{"id":17548,"date":"2017-06-26T16:44:08","date_gmt":"2017-06-26T14:44:08","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=17548"},"modified":"2017-07-05T17:15:18","modified_gmt":"2017-07-05T15:15:18","slug":"lrp-asso-challenge-beim-mac-eifel-elos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=17548","title":{"rendered":"LRP-Asso-Challenge beim MAC Eifel Elos"},"content":{"rendered":"

Woche f\u00fcr Woche veranstalten gro\u00dfe und kleine Vereine im Sommer RC-Car-Rennen auf ihren vereinseigenen Rennstrecken. Sie finanzieren damit einerseits den Erhalt und Ausbau ihrer Anlagen und f\u00f6rdern so den RC-Car-Rennsport in der Breite. Nicht die Stars der Szene stehen dabei im Mittelpunkt, sondern die vielen Fahrer, f\u00fcr die das RC-Car-Fahren ein Wochenendhobby ist und bleiben wird.<\/p>\n

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Die Klasse Buggy 2WD kurz nach dem Start<\/figcaption><\/figure>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> hat am vergangenen Wochenende eine solche Veranstaltung besucht. Rund 30 Fahrer trafen sich in Hellenthal in der Eifel auf der Offroadstrecke des MAC Eifel Elos. Neben den Klassen der LRP-Asso-Challenge waren auch Fahrer von drei Gastklassen dabei. In Buggy 2WD fuhren die Fahrer der Challenge und die der Gastklassen zusammen, auch wenn sie v\u00f6llig<\/p>\n

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Die Strecke des MAC Eifel Elos<\/figcaption><\/figure>\n

unterschiedlich motorisiert waren. In der LRP-Asso-Challenge werden Motoren mit 13,5 Turns gefahren, in der offenen Buggyklasse ist der Motor freigestellt. Auch in Short-Course gingen die Fahrer gemeinsam an den Start. Lediglich in Buggy 4WD gab es von Anfang an getrennte Klassen. Mit den in der Challenge vorgeschriebenen 10,5T-Motoren sind die schwereren Buggys deutlich langsamer als die in der offenen Klasse, in der 6,5T- oder gar 5,5T-Motoren eingesetzt werden.<\/p>\n

So kamen die Veranstalter \u00fcber den gesamten Renntag letztlich mit vier Start- und sp\u00e4ter vier Finalgruppen aus. Bei Fahrzeiten von bis zu acht Minuten blieb also viel Zeit f\u00fcr den Erfahrungsaustausch am Rande. Die Stimmung war gut. Alle hatten ihren Spa\u00df.<\/p>\n

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Die Fahrer des Finales Buggy 4WD nach dem LRP Reglement auf dem Fahrerstand. gewonnen hat\u00a0 J\u00fcrgen Kropp, der Dritte von rechts.<\/figcaption><\/figure>\n

In der Klasse Buggy 4 WD Challenge war J\u00fcrgen Kropp der schnellste Fahrer. Der Assopilot gewann drei der vier Vorl\u00e4ufe und startete so von der Pole: Von den drei Finall\u00e4ufen gewann er zwei. Zweiter wurde Christoph Thiele, Dritter Yves Mayer.<\/p>\n

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Der Yokomo YZ4 von Thomas W\u00fcller beim Sprung \u00fcber den Table.<\/figcaption><\/figure>\n

In der offenen Buggyklasse 4WD setzte sich Thomas W\u00fcller vor Dirk Scheffler und Bert Kaulard durch. Thomas W\u00fcller gewann souver\u00e4n drei der vier Vorl\u00e4ufe und die drei Finale.<\/p>\n

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Die Fahrer der Klasse Buggy 2WD<\/figcaption><\/figure>\n

In der gemeinsamen Gruppe der Buggy 2WD-Fahrer war Marcel R\u00f6ttgerkamp schnellster Fahrer. Der Fahrer in der offenen Klasse gewann alle drei Finall\u00e4ufe mit weit \u00fcber einer Runde Vorsprung vor<\/p>\n

dem Zweitplatzierten Jochen M\u00fcller, der einen Buggy nach Challenge-Rgelement fuhr. Dritter wurde Andreas Bernardy (LRP-Challenge). Dahinter folgten Andreas H\u00fcttenpohl (LRP-Challenge), Steffen B\u00fcchel (offene Klasse) Leon Heidemann (offene Klasse) und Stephan Elgas (LRP Challenge). In der Endwertung erfolgte eine getrennte Auswertung der Klassen.<\/p>\n

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Der Short Course von Erwin Heu\u00dfen war der schnellste Truck an diesem Wochenende<\/figcaption><\/figure>\n

In Short Course traten drei Fahrer an. Erwin Heu\u00dfen (LRP Challenge) gewann vor Klaus Stockhausen und Dirk Ritzerfeld (beide offene Klasse).<\/p>\n

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Ein gutes Team (von links): Stephan Elgas, Vorsitzender der MAC Eifel Elos, und Jochen M\u00fcller vom Challenge Vorstand<\/figcaption><\/figure>\n

Die Strecke des MAC Eifel Elos am Fu\u00df der gut 50 Meter hohen Staumauer der Oleftalsperre entstand im Jahr 2013. Sie ist 155 Meter lang und ist mit Kunstrasen ausgelegt.<\/p>\n

Die LRP Offroad Challenge gibt es seit 2010. J\u00e4hrlich werden in allen Teilen Deutschlands regionale L\u00e4ufe gefahren.\u00a0 Die Saison endet mit einem gro\u00dfem Deutschlansfinale, das dieses Jahr vom 22. bis 23. Juli in Bischofsheim stattfindet.<\/p>\n

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Mehr zum Verein gibt es hier: www.mac-eifel-elos.de<\/a><\/p>\n

Mehr zur Challenge gibt es hier: www.lrp-asso-challenge.com<\/a><\/p>\n

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