{"id":17044,"date":"2017-05-13T10:15:10","date_gmt":"2017-05-13T08:15:10","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=17044"},"modified":"2017-05-16T21:49:35","modified_gmt":"2017-05-16T19:49:35","slug":"euro-touring-series-20162017-4-lauf-in-riccione-tag-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=17044","title":{"rendered":"Euro Touring Series 2016\/2017 \u2013 4. Lauf in Riccione \u2013 Tag 2"},"content":{"rendered":"
16. Meldung: 18:50 Uhr<\/span><\/h6>\n

Erste Finall\u00e4ufe gestartet<\/h4>\n

Die ersten Finall\u00e4ufe sind gestartet.\u00a0\u00a0 Erst mit dem D-Finale Modified endet der Renntag.<\/p>\n

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15. Meldung: 18:20 Uhr<\/span><\/h6>\n

Das A-Finale Modified<\/h4>\n

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In Modified steht – wie auch in der zweiten Tourenwagenklasse ein Fahrzeug von Xray auf der Pole.<\/p>\n

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14. Meldung: 18:00 Uhr<\/span><\/h6>\n

Bruno Coelho hat erstes Ziel erreicht<\/h4>\n
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Ronald V\u00f6lker gewinnt mit seinem Yokomo BD8-2017 den vierten Qualilauf und startet morgen von Platz 2<\/figcaption><\/figure>\n

Bruno Coelho (Xray), der amtierende Champion in Modifies und F\u00fchrender in der Saisonwertung hat sein erstes wichtiges Ziel f\u00fcr dieses Wochenende erreicht. Er startet in den Finall\u00e4ufen von der Pole. Seine beiden Siege in den ersten zwei Qualil\u00e4ufen reichten dazu. Ronald V\u00f6lker (Yokomo) startet nach seinem Sieg im letzten Qualifikationslauf morgen von Platz zwei. Elliott Harper (Schumacher) steht auf Startplatz drei. Danach folgen die beiden Infinitypiloten Marc Rheinard und Jilles Groskamp.<\/p>\n

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13. Meldung: 17:30 Uhr<\/span><\/h6>\n

Das A-Finale Formel<\/h4>\n

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Schafft David Ehrbar morgen den dritten Saisonsieg und baut seine Saisonf\u00fchrung weiter aus?<\/p>\n

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Zw\u00f6fte Meldung: 17:10 Uhr<\/span><\/h6>\n

David Ehrbar auf Startplatz 1<\/h4>\n
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David Ehrbar hat es geschafft. Mit dem dritten Sieg sicherte er sich die Pole vor jan Ratheisky<\/figcaption><\/figure>\n

David Ehrbar startet in der Klasse Formel von der Pole. Als F\u00fchrender in der Saisonwertung hat er damit beste Chancen seine Position weiter auszubauen. Von Startplatz zwei geht Titelverteidiger Jan Ratheisky (Xray) in die Finale. Auf Startplatz drei steht Matej Dobnikar (Xray)<\/p>\n

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Elfte Meldung: 16:40 Uhr<\/span><\/h6>\n

Das A-Finale Pro Stock<\/h4>\n

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Das erste A-Finale startet am Sonntagmorgen<\/p>\n

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Zehnte Meldung: 16:20 Uhr<\/span><\/h6>\n

Mattia Collina startet in Pro Stock von der Pole<\/h4>\n

Mattio Collina startet morgen in der Klasse Pro Stock von der Pole. Der Italiener hat damit gute Chancen seinen Sieg vom letzten Jahr in Riccione an diesem Wochenende zu wiederholen. Dazu muss er aber Max M\u00e4chler hinter sich halten, der auf Startplatz zwei steht, und im letzten das Rennen gegen Mattia Collina verlor, obwohl er von der Pole gestartet war. Martin Hofer geht von Startplatz drei in die Finale.<\/p>\n

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Neunte Meldung: 15:20 Uhr<\/span><\/h6>\n

Elliott Harper macht es noch einmal spannend<\/h4>\n
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Elliott Harper strahlt. Er hat den dritten Qualidurchgang in Modified gewonnen<\/figcaption><\/figure>\n

Der Brite Elliott Harper (Schumacher) hat im dritten Qualilauf seine Konkurrenten geschockt. In einem fulminanten Lauf setzte er sich gegen Bruno Coelho (Xray) und Marc Rheinard (Infinity) durch. Beim<\/p>\n

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Der Schumacher Mi6 Evo von Elliott Harper auf derm Weg zum Qualisieg<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcberqueren der Ziellinie war er neun Zehntelsekunden schneller als Bruno Coelho. Damit liegt der Schumacherfahrer im Kampf um die Pole auf Platz zwei. Erster mit zwei Siegen bleibt Bruno Coelho. Mit<\/p>\n

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Unter dem Fahrerstand wdr\u00e4ngeln sich die Teamfahrer wenn ihre schnellsten Tourenwagenkollegen auf der Strecke sind<\/figcaption><\/figure>\n

einem Sieg im letzten Qualilauf, bei dem Elliott Harper allerdings noch einmal fast vier Sekunden schneller sein muss, als im gerade gewonnenen Lauf, k\u00f6nnte er sich die Pole holen.<\/p>\n

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Achte Meldung: 14:40 Uhr<\/span><\/h6>\n

Unter die Haube geschaut: Der Serpent Project 4X<\/h4>\n
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Viktor Wilck ist der derzeit erfolgreichste Serpent-Fahrer in Tourenwagen Elektro<\/figcaption><\/figure>\n

Mit dem von David Ehrbar entwickelten Project 4X verf\u00fcgt Serpent wieder \u00fcber einen Tourenwagen, der ganz vorne mitf\u00e4hrt. Bei der WM im Herbst letzten Jahres in Peking wurde Viktor Wilck mit dem Neuen Dritter. BRCNEWS hat dem Tourenwagen von Viktor Wilck heute unter die Haube geschaut. Vor wenigen Stunden fuhr er im zweiten Vorlauf Modified auf den vierten Platz.<\/p>\n

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Der Serpent Project 4X von Viktor Wilck<\/figcaption><\/figure>\n

Zwei Jahre hat David Ehrbar an dem neuen Tourenwagen mit dem etwas anderen Konzept gearbeitet. Sein oberstes Ziel war es, den Schwerpunkt so niedrig wie m\u00f6glich zu setzen. Ein besonderes Schmankerl ist die \u201eentkoppelte Radaufh\u00e4ngung\u201c. Das hei\u00dft, die Hubd\u00e4mpfung (f\u00fcr Bodenwellen etc.) und die Wankd\u00e4mpfung (f\u00fcr das Kurvenverhalten) sind entkoppelt und k\u00f6nnen jeweils separat eingestellt werden. Das Topdeck ist im \u00dcbrigen neu.<\/p>\n

Kleine Bildergalerie des Serpent Project 4X<\/span><\/h6>\n