Was brauche ich direkt? Kann ich mir das eine oder andere nach und nach zulegen? Die Einkaufsliste ist lang. Gibt es Ausr\u00fcstungsteile, die ich mir mit anderen zusammen anschaffen kann? Eine schwierige Frage. Ohne Fahrzeug, Karosserie, Motor, Resorohr, Servos, Moosgummireifen, Akkus, Nitrobenzin, Starterbox, Sender, Empf\u00e4nger, Gl\u00fchkerzenstarter geht es nicht. Das ist schon eine ganze Menge. Man braucht diese Dinge von Anfang an.<\/p>\n Fahrzeug<\/strong><\/span>: BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> hat sich von Anfang an f\u00fcr ein Topmodell entschieden. Der slowakische Hersteller XRAY bietet mit dem NT1 auch f\u00fcr Nitro Scale1:10 ein passendes Fahrzeug an. Alexander Hagberg wurde mit dem NT1 2014 Weltmeister. Wir haben den NT1-2016 im letzten Jahr zusammengebaut. Das 2017er Modell ist mittlerweile auf den Markt. Wir werden sp\u00e4ter auf die Unterschiede eingehen. Das Fahrzeug kommt von SMI-Motorsport in Siegen.<\/p>\n Motor:<\/strong><\/span> Der Motor ist das Herzst\u00fcck des Nitro-Cars. In Nitro Scale werden Motoren mit 2,11 Kubikzentimeter Hubraum gefahren. Wir haben uns f\u00fcr einen passenden Motor aus dem Angebot von ORCAN (RS3 – CR) , der Hausmarke von SMI-Motorsport, entschieden. Das passende Resorohr kommt ebenfalls von ORCAN.<\/p>\n Servos<\/strong><\/span>: In Nitrofahrzeugen sind zwei Servos notwendig. Eins f\u00fcr die Lenkung, eins f\u00fcr Gas\/Bremse. BRCNEWS hat sich f\u00fcr zwei gleichstarke Servos von Sanwa (Sanwa ERS-971 Digital) entschieden. LRP stellte sie uns zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Empf\u00e4ngerakkus<\/strong><\/span>: Akkus sind auch bei Nitrofahrzeugen notwendig. Empf\u00e4nger und Servos brauchen Energie. In der Regel reichen kleine preiswerte Nickel-Metallhydrid-Akkupacks. LRP spendierte uns f\u00fcr den Bericht zwei f\u00fcnfzellige Akkupacks (LRP 1600 mAh, 6 Volt).<\/p>\n Startbox\/Gl\u00fchkerzenstecker<\/strong><\/span>: Zum Starten des Motors ist eine Startbox notwendig. BRCNEWS<\/strong> <\/em><\/span>setzte eine von LRP ein. LRP bietet dar\u00fcber hinaus zum Einstieg ein preisg\u00fcnstiges Starterset unter anderem mit Gl\u00fchkerzenstecker, Kerzenschl\u00fcssel, Tankflasche und anderen notwendigen Teilen an.<\/p>\n Kraftstoff<\/strong><\/span>: In den Motoren f\u00fcr Nitro Scale 1:10 werden Kraftstoffe mit einem Anteil von 16 Prozent Nitromethan gefahren. SMI Motorsport liefert passende Gebinde mit 2,5 Litern Inhalt. Eingefahren haben wir den Motor mit ORCAN Fuel 16 Plus.<\/p>\n Reifen:<\/strong><\/span> In der Nitroklasse 1:10 werden \u2013 wie im \u00dcbrigen auch in 1:8 \u2013 Reifen aus Mossgummi gefahren. Die Reifen sind fertig auf Felge verklebt. Es gibt sie in verschiedenen H\u00e4rten (Shore). Unsere Wahl f\u00fcr den Start fiel auf Reifen der Firma Shepherd vorne 35 Shore, hinten 37 Shore. Die Reifen sind vorgeschliffen.<\/p>\n Karosserie<\/strong><\/span>: Es gibt einige Hersteller, die Karosserien f\u00fcr die Scale-Fahrzeuge (Breite 200 Millimeter) im Angebot haben. Protoform ist sicher der bekannteste Anbieter. Ausgew\u00e4hlt haben wir die SRS-N. Lackiert hat sie f\u00fcr uns \u2013 wie immer \u2013 Tim Lepperhoff (Juicy Colors).<\/p>\n Motorpflege\/Fahrzeugpflege<\/strong><\/span>: ORCAN bietet ein Set mit den wichtigsten Pflegemittel f\u00fcr das RC-Car und den Motor an. Die praktische Multifunktionstasche enth\u00e4lt unter anderem ein Siliconspray zur Pflege von Zahnriemen und Kunststoffteilen, eine Spr\u00fchflasche mit Isopropylalkohol zur Reinigung des Fahrzeuges und des Motors, Luftfilter\u00f6l zum Ein\u00f6len der Luftfilter, ein Motorpflege\u00f6l\/After-Run-\u00d6l zur Verhinderung von Rost und zur Pflege der Kugellagerund der O-Ringe sowie so genannte Reinigungsknete.<\/p>\n Weitere Berichte:<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/XrayNT1.302.jpg\")
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