{"id":16939,"date":"2017-07-01T18:00:22","date_gmt":"2017-07-01T16:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=16939"},"modified":"2017-07-01T22:54:44","modified_gmt":"2017-07-01T20:54:44","slug":"der-einstieg-in-die-nitroszene-onroad-110-so-gelingt-er","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=16939","title":{"rendered":"Der Einstieg in die Nitroszene Onroad 1:10 \u2013 So gelingt er"},"content":{"rendered":"<p>Die Saison 2017 hat jetzt auch f\u00fcr die Nitrofahrer Onroad begonnen. Sie haben ihr Fahrzeuge nach dem langen Winterschlaf wieder fit gemacht oder gleich ganz neue Fahrzeuge gebaut. Viele Veranstaltun gstermine stehen bereits. Wer noch in dieser Saison in die Szene einsteigen will, wer aus einer Elektroklasse umsteigen oder wer eine Verbrennerklasse zus\u00e4tzlich fahren will, muss sich jetzt sputen.<!--more--><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><em><strong>BRCNEWS<\/strong> <\/em><\/span>geht der Frage nach, wie ein\u00a0\u00a0 Ein- oder Umstieg in die Nitroszene funktionieren kann. In einer Serie von Berichten werden wir die wichtigsten Aspekte vom Bau des Fahrzeuges \u00fcber das Einlaufen lassen des Motors bis hin zur Pflege von Fahrzeug und Motor beschreiben. <span style=\"color: #008000;\"><em><strong>BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> hat sich daf\u00fcr die Klasse Nitro Scale 1:10 ausgesucht. Die kommt vom Ma\u00dfstab her der Tourenwagenklasse 1:10 Elektro nahe.<\/p>\n<p>Das Thema ist komplex. Was brauche ich? Wie fahre ich einen Motor ein? Wie stelle ich ihn ein? Was muss ich bei der Einstellung der Kupplung beachten? Was muss ich beim Bau des Fahrzeuges beachten? Wo kann ich regional, national und international Rennen fahren?<\/p>\n<p>Gleich vorweg: Die Nitroszene ist nichts f\u00fcr Einzelg\u00e4nger. Jeder Fahrer braucht einen Helfer, der das Fahrzeug nach der Vorbereitungszeit oder w\u00e4hrend eines Laufes nachtankt. Der den warmgelaufenen Motor nachjustiert. Der w\u00e4hrend eines langen Endlaufes die Reifen wechselt. Viel st\u00e4rker als in den Elektroklassen ist der Neuling in der Szene auf die Unterst\u00fctzung und Ratschl\u00e4ge erfahrener Racer angewiesen, vor allem beim Einstellen des Motors und der Kupplung. Erfolgreich wird in der Nitroklasse nur sein, wer von Anfang auf die Unterst\u00fctzung anderer Fahrer zur\u00fcckreifen kann. Erfolgreich wird nur der sein, wer auch selbst bereit ist, anderen zu helfen.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/?p=16946\">Teil 1: Das brauche ich zum Einstieg<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/?p=17560\">Teil 2: Das Fahrzeug<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Wird fortgesetzt.<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><em><strong>BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> dankt Bertram Kessler (SMI\/ORCAN) und Hartmut Rose\u00a0 f\u00fcr die bisherigen intensive Unterst\u00fctzung und informativen Gespr\u00e4che \u00fcber die Besonderheiten der Nitroszene sowie die vielen wertvollen Tipps und Ratschl\u00e4ge.<\/p>\n<p><em>Text \u00fcberarbeitet: 1. Juli 2017. Ver\u00f6ffentlicht: 2. Mai 2017<\/em><\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_16939 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_16939')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_16939').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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