{"id":16906,"date":"2017-04-30T20:20:24","date_gmt":"2017-04-30T18:20:24","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=16906"},"modified":"2017-12-18T21:26:58","modified_gmt":"2017-12-18T19:26:58","slug":"tonisport-onroad-series-west-2017-vierter-lauf-beim-rmc-dueren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=16906","title":{"rendered":"Tonisport Onroad Series West 2017: Vierter Lauf beim RMC D\u00fcren"},"content":{"rendered":"

Vor wenigen Stunden ist der vierte Lauf der Tonisport Onroad Series Division West auf der permanenten Au\u00dfenstrecke des RMC D\u00fcren<\/a> zu Ende gegangen. Es war das erste Au\u00dfenrennen der Saison 2016\/2017. Es war gleichzeitig das erste Elektrorennen nach vielen Jahren, dass der RMC D\u00fcren auf seiner Anlage durchf\u00fchrte.<\/p>\n

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Die 238 Meter lange Rennstrecke des RMC D\u00fcren pr\u00e4sentierte sich in bester Verfassung<\/figcaption><\/figure>\n

Bei herrlichem Sonnenschein gingen heute Morgen 56 Fahrer auf die 238 Meter lange Strecke, um in vier verschiedenen TOS-Klassen ihre Sieger zu k\u00fcren. St\u00e4rkste Klasse mit 22 Teilnehmern war \u2013 wie immer \u2013 die Klasse Tourenwagen Stock.<\/p>\n

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Die Sieger der Klasse Tourenwagen Stock (von links): Jan Rettke (Platz 2), Markus Kreder (Platz 1), Sandro Speck (Platz 3) und Alexander Becker (Sieger B-Finale)<\/figcaption><\/figure>\n

Markus Kreder (Awesomatix) setzte sich mit einem Sieg im vierten Vorlauf im Kampf um die Pole durch. Auf den Startpl\u00e4tzen dahinter folgten Jan Rettke (Xray) und Sandro Speck (VBC). In den Finalen setzte sich Markus Kreder in jedem Lauf peu \u00e1 peu vom Feld ab und<\/p>\n

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Der Kampf um Platz zwei in Tourenwagen Stock zwischen Sandro Speck (Startnummer 3) und Jan Rettke (Startnummer 2)<\/figcaption><\/figure>\n

gewann alle drei Finale. Im Kampf um Platz zwei behielt Jan Rettke die Oberhand vor Sandro Speck. Vierter wurde Majuran Tharmalingam vor Tobias Hepp. Dennis Kalinowski, der nach langer Abstinenz mal wieder ein Rennen fuhr, wurde Sechster. Er f\u00e4hrt \u2013 wie<\/p>\n

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Der Awesomatix von Markus Kreder auf dem Weg zum Sieg<\/figcaption><\/figure>\n

auch Majuran Tharmalingam und Frederico Veronesi f\u00fcr das neue Team SAM-RC. Das B-Finale gewann Alexander Becker.<\/p>\n

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Die Sieger der Klasse Tourenwagen Modified (von links): Marc Fischer (Platz 2), Yannic Pr\u00fcmper (Platz 1), Florian Joos (Platz 3) und Daniel D\u00fcnner (Sieger B-Finale)<\/figcaption><\/figure>\n

Schnellster Fahrer in Modified war an diesem Wochenende Yannic Pr\u00fcmper. Der VBC-Fahrer gewann alle vier Vor- und anschlie\u00dfend die drei Finall\u00e4ufe. Lediglich im ersten Finale, in dem er das Fahrzeug von Marc Fischer touchierte, musste er sich vom Platz f\u00fcnf zur\u00fcck auf den ersten Platz k\u00e4mpfen. Das zweite und auch das dritte Finale gewann er jeweils durch klassische Start-Ziel-Siege. Zweiter wurde Marc Fischer (Capricorn). Im Kampf um Platz drei setzte sich der 13-j\u00e4hrige Tamiyafahrer aus Belgien, Florian Joos, gegen Daniel Bratzler und Andreas Weyhoven durch. Im B-Finale hatte Daniel D\u00fcnner die Nase vorn.<\/p>\n

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Die Sieger der Klasse FWD 13,5T (von links): Thorsten Schmitz (Platz 2), Dirk Gottlieb (Platz 1) und Oliver Kaufmann (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

Trotz des Finales der Fronti-Challenge am vergangenen Wochenende gingen acht Fahrer in der Klasse FWD 13,5T in D\u00fcren an den Start. Das Reglement ist bis auf den Motor in der Fronti-Challenge und in FWD gleich. In der Fronti-Challenge wird ei 17,5T-Motor gefahren, in der Tonisport Onroad Series ein 13,5T-Motor. Den Zweikampf um die Pole entschied Dirk Gottlieb (Yokomo) f\u00fcr sich. Oliver Kaufmann (VBC) startete so von Platz zwei vor Thorsten Schmitz (Serpent).<\/p>\n

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Zwei ganz seltene Exemplare in der Klasse FWD 13,5T. Das Fahrzeug von Dirk Gottlieb ist ein umgebauter Yokomo BD7-2015. Das Umbaukit gab es von der Firma Spice. In Deutschland soll es nur drei dieser umgebauter Fahrzeuge geben. Dieses Umbaukit ist . . .<\/figcaption><\/figure>\n
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. . . wie der Serpent 411 FF von Thomas Schmitz nicht mehr lieferbar. Marc Fischer holte sich 2012 mit diesem Serpent den in der Klasse FWD beim TITC in Thailand<\/figcaption><\/figure>\n

Nach spannenden und oft engen Zweik\u00e4mpfen mit seinem \u00e4rgsten Konkurrenten Oliver Kaufmann gewann Dirk Gottlieb gleich die ersten beiden Finall\u00e4ufe und sicherte sich so den Sieg. Thorsten Schmitz setzte sich im dritten Lauf als Sieger durch und belegte in der Endabrechung Platz zwei. Oliver Kaufmann wurde Dritter. Dahinter folgten J\u00f6rg Mayers und Daniel Hoffmann.<\/p>\n

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Die Sieger der Klasse Formel (von links): Andreas Reifferscheidt (Platz 2), Elmar Krause (Platz 1) und Ren\u00e9 Fischer (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

Elmar Krause war schnellster Fahrer in der Klasse Formel. Er gewann mit seinem Xray X1-2015 drei der vier Vorl\u00e4ufe und danach von der Pole auch alle drei Finale. Zweiter wurde Andreas Reiferscheidt (VBC). Im Kampf um Platz drei setzte sich\u00a0 Ren\u00e9 Fischer gegen Tobias Flottau durch.<\/p>\n

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Der Xray X1-2015 von Elmar Krause<\/figcaption><\/figure>\n

Zur kompletten Ergebnisliste des vierten TOS-Laufes in D\u00fcren:<\/p>\n