{"id":16304,"date":"2017-02-26T08:12:54","date_gmt":"2017-02-26T06:12:54","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=16304"},"modified":"2017-02-28T19:00:34","modified_gmt":"2017-02-28T17:00:34","slug":"euro-touring-series-2017-zweiter-lauf-in-muelheim-kaerlich-finaltag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=16304","title":{"rendered":"Euro Touring Series 2017: Zweiter Lauf in M\u00fclheim-K\u00e4rlich \u2013 Finaltag"},"content":{"rendered":"<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Letzte Meldung: 17:30 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Die Siegerehrung<\/h4>\n<figure id=\"attachment_16349\" aria-describedby=\"caption-attachment-16349\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16349 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.66.jpg\" width=\"700\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.66.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.66-300x154.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16349\" class=\"wp-caption-text\">Die Top 3 Tourenwagen Modified (von links): Bruno Coelho (Platz 2), Ronald V\u00f6lker (Platz 1) und Marc Rheinard (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n<p><!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_16348\" aria-describedby=\"caption-attachment-16348\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.65.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16348 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.65.jpg\" width=\"700\" height=\"382\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.65.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.65-300x164.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16348\" class=\"wp-caption-text\">Die Top 3 Formel (von links): Mike Gosvig (Platz 3), David Ehrbar (Platz 1) und Jan Ratheisky (Platz 2)<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_16350\" aria-describedby=\"caption-attachment-16350\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.64.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16350 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.64.jpg\" width=\"700\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.64.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.64-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16350\" class=\"wp-caption-text\">Die Top 3 Tourenwagen Pro Stock (von links): Jan Ratheisky (Olatz 3), Olivier Bultynck (Platz 1) und Markus Kreder (Platz 2)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das war es aus der Philipp-Heift-Halle in M\u00fclheim-K\u00e4rlich.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Zw\u00f6fte Meldung: 16:50 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Bruno Coelho im letzten Finale vorn<\/h4>\n<p>Bruno Coelho hat das letzte A-Finale Modifieds gewonnen. Der Portugiese sicherte sich damit endg\u00fcltig Platz eins. Marc Rheinard wurde Zweiter und Akio Sobue Dritter.<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Die Top 10 Modified<\/span><\/h6>\n<ol>\n<li>Ronald V\u00f6lker \u2013 Deutschland \u2013 Yokomo<\/li>\n<li>Bruno Coelho \u2013 Portugal \u2013 Xray<\/li>\n<li>Marc Rheinard \u2013 Deutschland \u2013 Infinity<\/li>\n<li>Akio Sobue \u2013 Japan \u2013 Infinity<\/li>\n<li>Alexander Hagberg \u2013 Schweden \u2013 Xray<\/li>\n<li>Lucas Urbain \u2013 Frankreich \u2013 VBC Racing<\/li>\n<li>Yannic Pr\u00fcmper \u2013 Deutschland \u2013 VDC Racing<\/li>\n<li>Olly Jeffries \u2013 Gro\u00dfbritannien \u2013 Xray<\/li>\n<li>Viljami Kutvonen \u2013 Finnland \u2013 Awesomatix<\/li>\n<li>Elliott Harper \u2013 Gro\u00dfbritannien \u2013 Schumacher<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Elfte Meldung: 16:40 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Pro Stock: Markus Kreder gewinnt letzten Lauf<\/h4>\n<p>Markus Kreder hat den letzten Finallauf gewonnen. Damit sicherte er sich Platz zwei auf dem Podium Pro Stock. Platz drei geht an Jan Ratheisky.<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Die Top 10 Pro Stock<\/strong><\/span><\/h6>\n<ol>\n<li>Olivier Bultynck \u2013 Belgien \u2013 Awesomatix<\/li>\n<li>Markus Kreder \u2013 Deutschland \u2013 Awesomatix<\/li>\n<li>Jan Ratheisky \u2013 Deutschland \u2013 Xray<\/li>\n<li>Patrick Gassauer \u2013 Deutschland \u2013 Team Magic<\/li>\n<li>Noah Asendorf \u2013 Schweiz \u2013 Xray<\/li>\n<li>Helge Johannessen \u2013 Norwegen \u2013 ARC<\/li>\n<li>Alexander Stocker \u2013 Deutschland \u2013 Awesomatix<\/li>\n<li>Alexandre Duchet \u2013 Frankreich \u2013 Xray<\/li>\n<li>Martin Hofer \u2013 Deutschland \u2013 Yokomo<\/li>\n<li>Julian Borowski \u2013 Deutschland \u2013 Serpent<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Zehnte Meldung: 16:30 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Die Top10 Formel<\/h4>\n<p>Formel: Nachdem David Ehrbar nicht startete und Jan Ratheisky in Runde sechs ausfiel, hat Matej Dobnikar (Xray) das letzte A-Finale in Formel gewonnen. F\u00fcr Jan Ratheisky (Xray) reichte es aber insgesamt noch f\u00fcr den zweiten Podiumsplatz. Der dritte Podiumsplatz ehtg an Mike Gosvig (Xray)<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Die Top 10 Forme<\/strong>l<\/span><\/h6>\n<ol>\n<li>David Ehrbar \u2013 Deutschland \u2013 Serpent<\/li>\n<li>Jan Ratheisky \u2013 Deutschland &#8211; Xray<\/li>\n<li>Mike Gosvig \u2013 D\u00e4nemark \u2013 Xray<\/li>\n<li>Matej Dobnikar \u2013 Slowenien \u2013 Xray<\/li>\n<li>Andreas Stiebler \u2013 \u00d6sterreich \u2013 Xray<\/li>\n<li>Olivier Bultynck \u2013 Belgien \u2013 Shepherd<\/li>\n<li>Martin Hofer \u2013 Deutschland \u2013 Yokomo<\/li>\n<li>Noah Asendorf \u2013 Schweiz \u2013 Xray<\/li>\n<li>Alexander Stocker \u2013 Deutschland &#8211; Roche<\/li>\n<li>Nicolas Delis\u00e9 \u2013 Belgien \u2013<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Neunte Meldung: 15:40 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Team Infinty<\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.63.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-16339 colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.63.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.63.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.63-300x189.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a>Viele schauten an diesem Wochenende mit Spannung auf das erste Auftreten von Marc Rheinard als Teammitglied von Infinity. Erst am letzten Wochenende hatten er und Teamchef Kenji Taira beim TITC in Bangkok die zuk\u00fcnftige Zusammenarbeit bekannt gegeben.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16340\" aria-describedby=\"caption-attachment-16340\" style=\"width: 256px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.60.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16340 colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.60.jpg\" width=\"256\" height=\"319\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.60.jpg 400w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.60-240x300.jpg 240w\" sizes=\"(max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16340\" class=\"wp-caption-text\">Marc Rheinard<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit dem Abschneiden beim ETS in M\u00fclheim-K\u00e4rlich kann Marc Rheinard durchaus zufrieden sein. Platz drei nach den Qualil\u00e4ufen und drei Dritter in den bisherigen zwei Finall\u00e4ufen ist ein Ergebnis, worauf der dreifache Tourenwagenweltmeister aufbauen kann. Der SMJ von Infinity ist noch in der Testphase und die Entwicklung ist sicher noch nicht abgeschlossen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16341\" aria-describedby=\"caption-attachment-16341\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.61.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16341 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.61.jpg\" width=\"700\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.61.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.61-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16341\" class=\"wp-caption-text\">Der Infinity SMJ von Marc Rheinard<\/figcaption><\/figure>\n<p>Unterst\u00fctzt wurde Marc Rheinard an diesem Wochenende von dem Japaner Akio Sobue, der bis Ende letzten Jahres auch sein Teamkollege bei Team TRF Tamiya war. Akio Sobue schaffte Platz vier in der Qualifikation und ist in den Finall\u00e4ufen zwei Mal Vierter geworden.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Achte Meldung: 13:30 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>\u00dcberzeugender und deutlicher Sieg<\/h4>\n<p>F\u00fcr Ronald V\u00f6lker war es ein perfektes Wochenende. Der amtierende Weltmeister und f\u00fcnffacher ETS-Champion Modified zeigte keine Schw\u00e4chen und gewann deutlich und \u00fcberzeugend. Vier Vorlaufsiege und dann gleich zwei Siege im Finale \u2013 besser geht es nicht. Zu keiner Zeit lie\u00df er der Konkurrenz eine Chance.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16336\" aria-describedby=\"caption-attachment-16336\" style=\"width: 358px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.58.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16336 colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.58.jpg\" width=\"358\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.58.jpg 500w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.58-236x300.jpg 236w\" sizes=\"(max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16336\" class=\"wp-caption-text\">Wieder vorn! Ronald V\u00f6lker l\u00e4sst Emotionen zu<\/figcaption><\/figure>\n<p>Allein Bruno Coelho gelang es \u2013 zumindest zeitweise \u2013 das Tempo des Yokomopiloten mitzugehen. Immer dann, wenn es so aussah, dass der Portugiese h\u00e4tte aufschlie\u00dfen k\u00f6nnen, legte Ronald V\u00f6lker noch etwas zu und vergr\u00f6\u00dferte den Abstand wieder. Rund eine Sekunde betrug der Vorsprung des Weltmeisters am Ende des Finallaufes vor Bruno Coelho. Marc Rheinard wurde Dritter mit einem R\u00fcckstand von rund 2,55 Sekunden auf Bruno Coelho. Dahinter folgten Akio Sobue und Alexander Hagberg. Wieder gab es unter den ersten f\u00fcnf Startern keine Positionsk\u00e4mpfe.<\/p>\n<p>Mit diesem Sieg hat sich Ronald V\u00f6lker im Kampf um den Championstitel in der Euro Touring Series wieder in eine gute Ausgangsposition gebracht. Bruno Coelho, der amtierende ETS-Champion Modified, hatte das Auftaktrennen in Hrotovice gewonnen . Ronald V\u00f6lker wurde dort Dritter.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Siebte Meldung: 13:15 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Olivier Bultynck gewinnt Pro Stock-Rennen<\/h4>\n<figure id=\"attachment_16333\" aria-describedby=\"caption-attachment-16333\" style=\"width: 288px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.56.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16333 colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.56.jpg\" width=\"288\" height=\"325\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.56.jpg 400w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.56-265x300.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16333\" class=\"wp-caption-text\">Geschafft! Olivier Bultynck atmet nach seinem Sieg zun\u00e4chst kurz durch<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Belgier Olivier Bultynck (Awesomatix) gewinnt zum ersten Mal einen ETS-Lauf in der Klasse Tourenwagen Pro Stock. Bei seinem Sieg kam ihm sowohl im ersten als auch im zweiten Lauf jeweils ein Fehler des von der Pole startenden Markus Kreder (Awesomatix) zu gute. Bis zur elften Runde lag Markus Kreder vorn, als er einen Curb traf und Olivier Bultynck bereits wie im ersten Lauf die F\u00fchrung \u00fcbernahm. Wenige Runden vor Schluss fand Markus Kreder zwar wieder Anschluss an Olivier Bultynck, kam aber dann doch nicht in Schlagdistanz. Mit dem zweiten Platz h\u00e4lt sich Markus Kreder aber die Chance auf einen Podiumsplatz offen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16334\" aria-describedby=\"caption-attachment-16334\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.57.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16334 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.57.jpg\" width=\"700\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.57.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.57-300x131.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16334\" class=\"wp-caption-text\">Da liegt der Awesomatix von Markus Kreder noch vorn<\/figcaption><\/figure>\n<p>Olivier Bultynck, der seit kurzem in Formel f\u00fcr das Team Shepherd f\u00e4hrt, hat in den vergangenen Jahren bereist drei Mal einen ETS-Lauf in dieser Klasse gewonnen.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Sechste Meldung: 13:00 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Vorsprung noch gr\u00f6\u00dfer<\/h4>\n<figure id=\"attachment_16330\" aria-describedby=\"caption-attachment-16330\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.54.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16330 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.54.jpg\" width=\"700\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.54.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.54-300x162.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16330\" class=\"wp-caption-text\">Der Serpent vonDavid Ehrbar auf der Pole<\/figcaption><\/figure>\n<p>David Ehrbar (Serpent) lie\u00df seinen Konkurrenten auch im zweiten A-Finale keine Chance. Gleich vom Start zog er dem Feld davon. Andreas Stiebler (Xray) hielt zun\u00e4chst noch Kontakt. Der Abstand David Ehrbars vergr\u00f6\u00dferte sich aber stetig. Als der \u00d6sterreicher in der neunten Runde \u00fcber einen Curb fuhr und die Kontrolle \u00fcber sein Fahrzeug verlor, war der Weg zum Sieg f\u00fcr David Ehrbar frei. Jan Ratheisky (Xray) auf Platz zwei hatte da bereits einen R\u00fcckstand von \u00fcber vier Sekunden. Diesen Vorsprung hielt der Serpentfahrer dann bis zum Schluss. Noah Asendorf (Xray) wurde Dritter. Dahinter folgten Mike Gosvig (Xray) und Martin Hofer (Yokomo).<\/p>\n<figure id=\"attachment_16331\" aria-describedby=\"caption-attachment-16331\" style=\"width: 319px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.55.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16331 colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.55.jpg\" width=\"319\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.55.jpg 500w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.55-264x300.jpg 264w\" sizes=\"(max-width: 319px) 100vw, 319px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16331\" class=\"wp-caption-text\">Der Druck ist weg. David Ehrbar leistet sich nach seinem Sieg ein stilles L\u00e4cheln<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr David Ehrbar war es der zweite Sieg im zweiten Saisonrennen. Vier ETS-Siege stehen jetzt auf seinem Konto. Jan Ratheisky, Rekordsieger (14) und Rekordchampion (4) in dieser Klasse muss weiter auf ersten Sieg in dieser Saison warten.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>F\u00fcnfte Meldung: 10:30 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Die Sieger stehen fest<\/h4>\n<p>Nach nur zwei Finall\u00e4ufen stehen die Sieger der drei Klassen bereits fest. In Modified gewann Ronald V\u00f6lker (Yokomo), in Pro Stock (Olivier Bultynck) und in Formel David Ehrbar.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Vierte\u00a0 Meldung: 10:30 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Der neue Serpent F110 SF3<\/h4>\n<figure id=\"attachment_16316\" aria-describedby=\"caption-attachment-16316\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.41.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16316 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.41.jpg\" width=\"700\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.41.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.41-300x114.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16316\" class=\"wp-caption-text\">Der neu Serpent F110 SF3. Im Bild das Fahrzeug von Tim Benson<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der neue Serpent Formel ist fertig. David Ehrbar und sein Team setzen hier in M\u00fclheim-K\u00e4rlich das Vorserienmodell ein. David Ehrbar, der f\u00fcr die Weiterentwicklung des Formels zust\u00e4ndig ist, hat vor gut zwei Stunden mit dem SF3 das erste A-Finale Formel dominiert.<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Kleine Bildergalerie des Serpent Formel<\/span><\/h6>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-16304 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=16322'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.39-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-16304 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=16321'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.38-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-16304 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=16320'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.37-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-16304 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=16319'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.36-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-16304 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=16318'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.35-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-16304 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=16317'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETS.M\u00fclh.34-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-16304 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der F110 SF3 besitzt ein neues Aluchassis. Komplett neu ist auch die Konstruktion der Vorderachse. Sie ist komplett starr. An der Vorderachse l\u00e4sst sich der Radstand ver\u00e4ndern. Sturz und Nachlauf k\u00f6nnen wie bisher eingestellt werden. Die Hinterachse ist unver\u00e4ndert. Interessant sind die seitlichen Halter f\u00fcr den Einbau der \u00a0Elektronik und die Positionierung zus\u00e4tzlicher Gewichte. Die Chassisplatte kann so extrem schmal gehalten werden. Das Gewicht kann auch bei l\u00e4ngst eingebautem Akku nach hinten verlagert werden.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Dritte Meldung: 8:50 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Drei A-Finale: Zwei Start-Ziel-Siege<\/h4>\n<figure id=\"attachment_16313\" aria-describedby=\"caption-attachment-16313\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.52jpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16313 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.52jpg.jpg\" width=\"700\" height=\"311\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.52jpg.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.52jpg-300x133.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16313\" class=\"wp-caption-text\">Startaufstellung A-Finale Modiefied<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zwei der drei A-Finale gingen mit sauberen Start-Ziel-Siegen zu Ende. In Formel fuhr David Ehrbar (Serpent) der Konkurrenz davon und in Modified setzte sich Ronald V\u00f6lker (Yokomo) \u00a0peu \u00e0 peu vom Feld ab.<\/p>\n<p>Gut 1,8 Sekunden betrug der Vorsprung von \u00a0David Ehrbar als er die Ziellinie \u00fcberquerte. Sein Serpent lag von allen am besten auf der Strecke. Andreas Stiebler (Xray), Oliver Bultynck (Shepherd) und Jan Ratheisky (Xray) auf den Pl\u00e4tzen zwei bis vier hatten da eher Probleme, ihre Fahrzeuge auf der Spur zu halten. So gab es denn auch keine Positionsk\u00e4mpfe zwischen den drei Fahrern.<\/p>\n<p>Positions\u00e4nderungen gab es auch in der Klasse Modified unter den ersten vier Fahrern nicht. Auch keine Zweik\u00e4mpfe. W\u00e4hrend Ronald V\u00f6lker vorne wegzog, wuchsen auch die Abst\u00e4nde zwischen Bruno Coelho (Xray), Marc Rheinard (Infinity) und Akio Sobue. In dieser Reihenfolge \u00fcberquerten sie letztendlich die Ziellinie.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16314\" aria-describedby=\"caption-attachment-16314\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.53.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16314 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.53.jpg\" width=\"700\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.53.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.53-300x143.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16314\" class=\"wp-caption-text\">Zum ersten Mal beim ETS auf der Pole: Der Awesoamtix von Markus Kreder<\/figcaption><\/figure>\n<p>In Pro Stock vergab Markus Kreder bereits in der ersten Runde seine Chance auf einen Sieg. Er krachte in die Bande und musste sich am Ende des Feldes wieder einreihen. Er wurde schlie\u00dflich Vierter. Gewonnen hat Olivier Bultynck. Der Awesomatixfahrer war von Startplatz zwei in das Rennen gegangen und \u00fcbernahm nach Kreders Crash die F\u00fchrung. Jan Ratheisky, von Platz sechs gestartet, k\u00e4mpfte sich Position f\u00fcr Position nach vorn und wurde Zweiter. Helge Johannessen \u00fcberquerte als Dritter die Ziellinie. Er profierte dabei von einem Fahrfehler Alexander Stockers (Awesomatix), der in der letzten Runde von Platz drei auf Platz zehn zur\u00fcck fiel.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Zweite Meldung: 8:00 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Pro Stock: Starkes B-Finale<\/h4>\n<p>Stark besetzt ist das B-Finale Pro Stock. Fahrer wie Lars Hoppe (ARC), Tom Kr\u00e4gefski (Xray) oder Tony Streit (Awesomatix) haben schon ETS-Rennen gewonnen. Christian Donath (Tamiya) oder Max M\u00e4chler (Awesomatix) fahren beim ETS ansonsten im A-Finale. Gewonnen hat das erste B-Finale Tobias Vogel (Yokomo).<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Erste Meldung: 7:15 Uhr<\/strong><\/span><\/span><\/h6>\n<h4>Der letzte Renntag hat begonnen<\/h4>\n<figure id=\"attachment_16305\" aria-describedby=\"caption-attachment-16305\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.51.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-16305 size-full colorbox-16304\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.51.jpg\" width=\"700\" height=\"378\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.51.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/ETSM\u00fclh.51-300x162.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16305\" class=\"wp-caption-text\">Kurz nach 6:30 Uhr: Die Halle ist noch leer. Nur, wer unbedingt musste, war schon da<\/figcaption><\/figure>\n<p>P\u00fcnktlich um 7:00 Uhr hat Scotty Ernst den dritten und letzten Renntag gestartet. Die Halle war noch leer. Nur, wer unbedingt jetzt schon vor Ort sein musste, war da. Die Fahrer des D-Finales Formel machten den Anfang. Gewonnen hat Christian Schneider.<\/p>\n<p>Kurz nach 8:00 Uhr beginnen die ersten A-Finale. So fr\u00fch wurden selbst beim ETS noch nie A-Finall\u00e4ufe gestartet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_16304 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_16304')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_16304').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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