{"id":15869,"date":"2017-01-28T22:49:22","date_gmt":"2017-01-28T20:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=15869"},"modified":"2017-01-28T22:50:14","modified_gmt":"2017-01-28T20:50:14","slug":"kaefer-fun-cup-das-etwas-andere-rennformat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=15869","title":{"rendered":"K\u00e4fer-Fun-Cup: Das etwas andere Rennformat"},"content":{"rendered":"

Im Westen startete heute eine neue Rennserie in der Erftarena in Erfstadt. Markus Knott lud zum ersten Mal zu einem Lauf des K\u00e4fer-Fun-Cups auf seine neue Rennstrecke im Racers Paradise ein. Knapp 20 Fahrer kamen und waren damit Teil der Geburtsstunde eines neuen Rennformats.<\/p>\n

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Jeder K\u00e4fer hat seine individuelle Lackierung. Im Bild ist der K\u00e4fer von Andreas Kunze<\/figcaption><\/figure>\n

Zugelassen sind im K\u00e4fer-Fun-Cup nur Fahrzeuge mit einer K\u00e4ferkarosserie, die Markus Knott selbst produziert. Unter der Haube verbirgt sich ein preiswertes Tamiya-Chassis, TT-01 oder TT-02. Motorosiert sind die K\u00e4fer mit einem 17,5 Turns Motor, den Markus Knott selbst importiert. Angesteuert wird der Brushless-Motor mit einem preiswerten Baukastenregler von Tamiya<\/p>\n

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Zugelassene Teile: Der Tamiyaregler, der 17,5T-Motor und die Tamiyareifen<\/figcaption><\/figure>\n

TBLE 02S. Aus den Tamiyabauk\u00e4sten kommen auch die Reifen. Die Felgen sind freigestellt. Wie das Vorbild darf der K\u00e4fer nur mit Heckantrieb gefahren werden. TT-O1 und TT-02 haben einen kardangetriebenen Vierradantrieb, so dass Antriebskardan und die Knochen an den Vorderr\u00e4dern demontiert werden m\u00fcssen.<\/p>\n

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Der TT-02 von Patrick Dern. Der Mittelkardan ist ausgebaut<\/figcaption><\/figure>\n

Bei dieser etwas anderen Rennserie ist vor allem der Rennablauf anders: Nach einem Qualyfying, bei dem die schnellsten zusammenh\u00e4ngenden f\u00fcnf Runden z\u00e4hlen, werden die Renngruppen eingeteilt, so dass m\u00f6glichst gleich starke Fahrer in einer Gruppe starten. Vier L\u00e4ufe zu je 15 Minuten absolvierten die Fahrer heute. Die drei besten L\u00e4ufe werden nach Runden und Zeit addiert. Wer<\/p>\n

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Die acht Fahrer des Finallaufes auf dem Fahrerstand<\/figcaption><\/figure>\n

vorne dabei sein will, muss also eine konstante Leistung \u00fcber das gesamte Rennen bringen. Danach gibt es einen Finallauf mit den acht besten Fahrern. Wieder \u00fcber 15 Minuten.<\/p>\n

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Der Sieger des ersten Laufs: Dominic Baitz<\/figcaption><\/figure>\n

Schnellster Fahrer des ersten Laufes des K\u00e4fer-Fun-Cups war Dominic Baitz. Er f\u00fchrte die Rangliste bereits nach der Auswertung der Vorl\u00e4ufe mit insgesamt 246 Runden in 45 Minuten an und siegte auch im Finallauf mit deutlichem Vorsprung. Zweiter wurde Andreas Hipke, Dritter Patrick Dern. Dahinter folgten Marcel Flier, Andreas Kunze, Holger Wittek, Sascha Schmitt und J\u00f6rg Unkelbach.<\/p>\n

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Nina Schmitt war mit 10 Jahren die j\u00fcngste Teilnehmerin. Sie fuhr einen TT-02 mit Reibungsd\u00e4mpfern. Sie wurde 15. F\u00fcr die 10-J\u00e4hrige war es das zweite RC-Car-Rennen. Sie ist mit ihrem Vater, der neun Jahre pausiert hat, in die RC-Car-Szene eingestiegen<\/figcaption><\/figure>\n

Der n\u00e4chste Lauf des K\u00e4fer Fun Cups ist f\u00fcr den 25. Februar 2017 geplant.<\/p>\n

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Weitere Infos<\/span><\/h6>\n