{"id":15800,"date":"2017-01-15T19:35:50","date_gmt":"2017-01-15T17:35:50","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=15800"},"modified":"2017-02-05T22:46:05","modified_gmt":"2017-02-05T20:46:05","slug":"xray-racing-series-2017-startete-auf-dem-eifelring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=15800","title":{"rendered":"Xray Racing Series 2017 startete auf dem Eifelring"},"content":{"rendered":"

Der erste Lauf der neuen Xray Racing Series fand an diesem Wochenende auf dem Eifelring in Leimbach statt. 24 Fahrer gingen in den drei XRS-Klassen und in der Klasse Fronti auf der 110 Meter <\/p>\n

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Die Fahrer des ersten Laufes der Xray Racing Series<\/figcaption><\/figure>\n

langen Teppichstrecke des MAC Adenau in der verschneiten Eifel an den Start.<\/p>\n

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Die Top 3 in der Klasse Tourenwagen Stock (von links): J\u00f6rg Baldes (Platz 2), Majuran Tharmalingam (Platz 1) und Melvin Diekmann (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

Majuran Tharmalingam (Serpent) gewann die Klasse Tourenwagen Stock vor J\u00f6rg Baldes (Xray) und Melvin Diekmann (Xray). In dieser Reihenfolge \u00fcberquerten die Top 3 auch in allen drei Finall\u00e4ufen die Ziellinie. Das war auch die Rangliste nach den Vorl\u00e4ufen. Tim Schneider wurde Vierter, Marc St\u00fcbben F\u00fcnfter. Dahinter folgten Niklas M\u00e4hrle, Markus Lehr und Sven Soltau. In dieser Klasse sieht das Reglement den Einsatz von Xray-Reifen vor. Vorgeschrieben ist auch ein Xray-Motor mit 13,5 Turns. Dieser kann bei jedem Lauf ausgeliehen werden.<\/p>\n

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Die Top 3 in der Klasse 1:12 Standard (von links): Bernd Wiesenberger (Platz 2), Jacques Libar (Platz 1) und Sven Stoffels (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

Der Luxemburger Jacques Libar (CRC) war schnellster Fahrer in der Klasse 1:12 Standard (10,5 T). Von der Pole startend gewann er gleich die ersten beiden Finale. Er war der einzige Fahrer, der im Finale eine Rundenzeit von unter zehn Sekunden schaffte. Bernd Wiesenberger (CRC) wurde Zweiter, Sven Stoffels Dritter. Die Pl\u00e4tze dahinter belegten Sven Voigt, Hartmut Rose, Markus Scheller, Matthias Weiher und J\u00f6rn Bauer.<\/p>\n

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Die Top 3 in der Klasse Formel (von links): Daniel Schober (Platz 2), Jacques Libar (Platz 1) und Andreas Seyfriedt (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

Jacques Libar war auch schnellster Formelfahrer. Fast acht Sekunden war er in seinem besten Vorlauf schneller als der Zweitplatzierte, Daniel Schober. In Formel startete der Luxemburger mit einem Prototypen von MD Racing. In den Finalen fuhr er als einziger Fahrer 29 Runden. Auf das Podium begleiteten ihn Daniel Schneider als Zweiter und Andreas Seyfriedt als Dritter. Andreas Ivo wurde Vierter.<\/p>\n

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Die Top 3 in der Fronti Challenge (von links): Andreas Jacob (Platz 2), Jacques Libar (Platz 1) und Raymond Libar (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

In der Gastklasse, der Fronti-Challenge, setzte sich Harald Schmittgen durch. Der Tamiyapilot siegte sowohl souver\u00e4n im Kampf um die Pole als auch in den drei Finall\u00e4ufen. Zweiter wurde Andreas jakob, Dritter Raymond Libar, Vierter Bianca Schmittgen. Die Fronti-Challenge, die auf dem FF04 von Tamiya basiert, wird im Westen der Republik als Funklasse gefahren. Das vor allem auch wegen der originalgetreuen Karosserien. Motorisiert sind die Fahrzeuge mit 17,5 T-Motoren.<\/p>\n

Das vollst\u00e4ndige Ergebnis gibt es hier: Rangliste Finale<\/a><\/p>\n

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Der n\u00e4chste Lauf der Xray Racing Series findet Ende Januar in Augsburg statt. Danach geht es nach Aschaffenburg und zum Finale zur\u00fcck auf den Eifelring.<\/p>\n

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Weiterer Bericht von BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> zur Xray Racing Series:<\/p>\n