{"id":15548,"date":"2016-12-27T18:45:27","date_gmt":"2016-12-27T16:45:27","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=15548"},"modified":"2016-12-27T23:23:46","modified_gmt":"2016-12-27T21:23:46","slug":"eine-grosse-aera-geht-zu-ende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=15548","title":{"rendered":"Eine gro\u00dfe \u00c4ra geht zu Ende"},"content":{"rendered":"

Zum Jahresende\u00a0 2016 geht eine gro\u00dfe \u00c4ra zu Ende. Der dreifache Weltmeister Marc Rheinard und Tamya gehen getrennte Wege. Tamiya l\u00f6st\u00a0\u00a0 das TRF-Team zum 31.12.2016 auf. Sein letztes Rennen f\u00fcr den Rennstall fuhr Marc Rheinard\u00a0 Anfang Dezember 2016 beim Saisonauftaktrennen der Euro Touring Series in Hrotovice.<\/p>\n

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Marc Rheinard wird 2004 zum ersten Mal Weltmeister<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr Marc Rheinard und Tamiya waren es 22 sehr erfolgreiche Jahre. Bisher unerreicht sind die drei WM-Siege 2004, 2006 und 2010.\u00a0 Er war 17 Jahre alt, als er 2004 in Kissimmee in Florida seinen ersten WM-Titel gewann. Den dritten Titel holte er sich 2010 auf der Rennstrecke in Burgdorf. Sieben Mal wurde er insgesamt Deutscher Meister Tourenwagen Elektro. Drei Mal stand er bei einer Tourenwagen EM ganz oben auf dem Treppchen. Mit einem Tamiya<\/p>\n

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Sein letztes Rennen f\u00fcr Tamiya fuhr Marc Rheinard im Dezember 2016 in Hrotovice<\/figcaption><\/figure>\n

Tourenwagen gewann er f\u00fcnf Mal das LRP Masters und zwei Mal den DHI-Cup. Er siegte f\u00fcnf Mal im Reedy Race of Champions, zuletzt 2015. Gewonnen hat er auch das renomierte TITC in Thailand. Im Jahr 2010 holte er sich den Championstitel in der Euro Touring Series (ETS). Von den bisher 52 ETS-Rennen gewann er 14\u2013 wie im \u00dcbrigen auch Ronald V\u00f6lker.<\/p>\n

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Ein gewohntes Bild: Marc Rheinards Tamiya steht auf der Pole<\/figcaption><\/figure>\n

Bevor Marc Rheinard im Jahr 2004 RC-Car-Profi wurde, bestritt er schon mehrere Jahre erfolgreich Rennen mit Tamiya-Fahrzeugen. Bereits 1994 startete er im Tamiya Euro Cup. 1999 wurde er in Budapest mit dem M-Chassis Tamiya-Europameister. Sein Bruder Toni holte sich damals den EM-Titel in der Klasse Top Stock. Bei den anschlie\u00dfenden Weltmeisterschaften in Shizuoka, dem Firmensitz von Tamiya, wurde Marc Rheinard Vizeweltmeister. Dort traf er dann zum ersten mal seinen sp\u00e4teren Chef, den Pr\u00e4sidenten der Tamiya-Gruppe, Shunsaku Tamiya.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der Abschied von Tamiya f\u00e4llt Marc Rheinard schwer. \u201eTamiya ist und bleibt immer in meinem Herzen\u201c, postete er zuletzt auf seiner Facebookseite. Er scheide \u201emit Tr\u00e4nen in Augen\u201c, zumal es nicht seine Entscheidung gewesen sei. Obwohl er seit 2004 immer wieder lukrative Angebote von anderen Firmen hatte, blieb Marc Rheinard dem japanischen Unternehmen \u00fcber all die Jahre hinweg treu.<\/p>\n

Doch nun geht die gemeinsame \u00c4ra Marc Rheinard & Tamiya zu Ende. Zu Beginn des neuen Jahres wird er seine neuen Pl\u00e4ne bekannt geben. Der Fahrer Marc Rheinard will auch weiter um internationale Titel mitfahren. Viele Teams, in denen er das kann, gibt es nicht. Gemunkelt wird, dass er zum aufstrebenden Team Infinty wechselt. Dessen Chef Kenji Taira k\u00fcndigte in einem Gespr\u00e4ch mit BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> beim ETS-Rennen im Sommer in Luxemburg an, dass sein Team im Jahr 2017 einen Tourenwagen Elektro auf den Markt bringen wolle.\u00a0 W\u00fcrde ja passen!<\/p>\n

Einen ausf\u00fchrlichen Bericht \u00fcber Marc Rheinard, in dem seine wichtigsten Erfolge nachzulesen sind, gibt es in\u00a0 der Kategorie\u00a0 \u201eWho is who\u201c<\/a>.<\/p>\n

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