{"id":15306,"date":"2016-12-04T11:15:27","date_gmt":"2016-12-04T09:15:27","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=15306"},"modified":"2016-12-19T23:40:46","modified_gmt":"2016-12-19T21:40:46","slug":"ets-20162017-das-auftaktrennen-in-hrotovice-tag-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=15306","title":{"rendered":"ETS 2016\/2017: Das Auftaktrennen in Hrotovice \u2013 Tag 3"},"content":{"rendered":"<h6><span style=\"text-decoration: underline; color: #008000;\">Sechste\u00a0 Meldung: 16:50 Uhr<\/span><\/h6>\n<h4>Die Siegerehrung<\/h4>\n<figure id=\"attachment_15336\" aria-describedby=\"caption-attachment-15336\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.77.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15336 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.77.jpg\" alt=\"etshroto-77\" width=\"700\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.77.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.77-300x127.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15336\" class=\"wp-caption-text\">Die Top 10 in der Klasse Tourenwagen Modified. Auf dem Podium (von links): Viljami Kutvonen (Platz 2), Bruno Coelho (Platz 1) und Ronald V\u00f6lker (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n<p><!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_15338\" aria-describedby=\"caption-attachment-15338\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.73.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15338 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.73.jpg\" alt=\"etshroto-73\" width=\"700\" height=\"319\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.73.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.73-300x137.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15338\" class=\"wp-caption-text\">Die Top 10 in der Klasse Tourenwagen Pro Stock. Auf dem Podium (von links): Christian Donath (Platz 2), Alexandre Duchet (Platz 1) und Noah Asendorf (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_15334\" aria-describedby=\"caption-attachment-15334\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.75.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15334 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.75.jpg\" alt=\"etshroto-75\" width=\"700\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.75.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.75-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15334\" class=\"wp-caption-text\">Die Top 10 in der Klasse Formel. Auf dem Podium (von links): Olivier Bultynck (Platz 2), David Ehrbar (Platz 1) und Ren\u00e9 K\u00f6lbel (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das war esaus Hrotovice vom Auftaktrennen der zehnten ETS-Saison<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline; color: #008000;\">Sechste\u00a0 Meldung: 15:40 Uhr<\/span><\/h6>\n<h4>Das Rennen ist aus<\/h4>\n<p>Das Auftaktrennen der zehnten ETS-Saison in Hrotovice ist vorbei. Die letzten Finale sind gefahren. Die Sieger standen l\u00e4ngst fest. Es ging noch um die weiteren Podiumspl\u00e4tze. Die Sieger der letzten A-Finale waren Olivier Bultynck in Formel und Pro Stock sowie Viljami Kutvonen in Modified<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Die Top 10 Modified<\/span><\/h6>\n<ol>\n<li>Bruno Coelho \u2013 Portugal \u2013 Xray<\/li>\n<li>Viljami Kutvonen \u2013 Finnland \u2013 Awesomatix<\/li>\n<li>Ronald V\u00f6lker \u2013 Deutschland \u2013 Yokomo<\/li>\n<li>Marc Rheinard \u2013 Deutschland \u2013 Tamiya<\/li>\n<li>Alexander Hagberg \u2013 Schweden \u2013 Xray<\/li>\n<li>Frederik S\u00fcdhoff \u2013 Deutschland \u2013 Awesoamtix<\/li>\n<li>Akio Sobue \u2013 Japan \u2013 Tamiya<\/li>\n<li>Yugo Nagashima \u2013 Japan \u2013 Yokomo<\/li>\n<li>Naoki Akiyama \u2013 Japan \u2013 Yokomo<\/li>\n<li>Elliott Harper \u2013 Gro\u00dfbritannien \u2013 Schumacher<\/li>\n<\/ol>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Die Top 10 Pro Stock<\/span><\/h6>\n<ol>\n<li>Alexandre Duchet \u2013 Frankreich \u2013 Xray<\/li>\n<li>Christian Donath \u2013 Deutschland \u2013 Tamiya<\/li>\n<li>Noah Asendorf \u2013 Schweiz \u2013 Xray<\/li>\n<li>Jan Ratheisky \u2013 Deutschland \u2013 Xray<\/li>\n<li>Olivier Bultynck \u2013 Belgien \u2013 Awesomatix<\/li>\n<li>Lars Hoppe \u2013 Deutschland \u2013 ARC<\/li>\n<li>Mattia Collina \u2013 Italien \u2013 Xray<\/li>\n<li>Markus Kreder \u2013 Deutschland \u2013 ARC<\/li>\n<li>Tobias Seidl \u2013 Deutschland \u2013 Schumacher<\/li>\n<li>Alexandre Kunkler \u2013 Franreich \u2013 Yokomo<\/li>\n<\/ol>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Die Top 10 in Formel<\/span><\/h6>\n<ol>\n<li>David Ehrbar \u2013 Deutschland \u2013 Serpent<\/li>\n<li>Olivier Bultynck \u2013 Belgien \u2013 Roche<\/li>\n<li>Ren\u00e9 K\u00f6lbel \u2013 \u00d6sterreich \u2013 Xray<\/li>\n<li>Jan Ratheisky \u2013 Deutschland \u2013 Xray<\/li>\n<li>Andreas Stiebler \u2013 \u00d6sterreich \u2013 Xray<\/li>\n<li>Lukas Hoch \u2013 Tschechien \u2013<\/li>\n<li>Thomas Kuttner \u2013 Deutschland \u2013 Xray<\/li>\n<li>Tim Benson \u2013 Deutschland \u2013 Shepherd<\/li>\n<li>Nicolas Delis\u00e9 \u2013 Belgien \u2013<\/li>\n<li>Matteo Berlinconi \u2013 Italien \u2013 Fenix<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline; color: #008000;\">F\u00fcnfte Meldung: 15:00 Uhr<\/span><\/h6>\n<h4>Die Sieger der unteren Finale<\/h4>\n<figure id=\"attachment_15332\" aria-describedby=\"caption-attachment-15332\" style=\"width: 3516px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.71.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15332 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.71.jpg\" alt=\"etshroto-71\" width=\"3516\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.71.jpg 3516w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.71-300x145.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.71-768x372.jpg 768w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.71-1024x496.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 3516px) 100vw, 3516px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15332\" class=\"wp-caption-text\">Die B-Finalisten der Klasse Formel<\/figcaption><\/figure>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Tourenwagen Pro Stock<\/span><\/h6>\n<figure id=\"attachment_15339\" aria-describedby=\"caption-attachment-15339\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.74.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15339 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.74.jpg\" alt=\"etshroto-74\" width=\"700\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.74.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.74-300x140.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15339\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der unteren Finale Pro Stock<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>B-Finale:\u00a0 J\u00f6rg Miikael\u00a0Tiit \u2013 Estland<\/li>\n<li>C-Finale: Andrea Ghiotti \u2013 Italien<\/li>\n<li>D-Finale: Toni Mateo \u2013 Spanien<\/li>\n<li>E-Finale: Ren\u00e9 K\u00f6lbel \u2013 \u00d6sterreich<\/li>\n<li>F-Finale: Hannes Soyke \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>G-Finale: Balint Rajki \u2013 Ungarn<\/li>\n<li>H-Finale: Patrick Sch\u00e4fer \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>I-Finale: Christian Drie\u00dfle \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>J-Finale: David Drewanz &#8211; Deutschland<\/li>\n<li>K-Finale: Marcel Weinreich \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>L-Finale: Sven Volmer \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>M-Finale: Steve Field \u2013 Gro\u00dfbritannien<\/li>\n<li>N-Finale:Marcus Helmecke \u2013 \u00d6sterreich<\/li>\n<li>O-Finale: Robert Mustareata \u2013 Rum\u00e4nien<\/li>\n<\/ul>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Tourenwagen Modified<\/span><\/h6>\n<figure id=\"attachment_15337\" aria-describedby=\"caption-attachment-15337\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.72.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15337 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.72.jpg\" alt=\"etshroto-72\" width=\"700\" height=\"318\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.72.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.72-300x136.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15337\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der unteren Finale Modified<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>B-Finale: Christopher Krapp &#8211; Deutschland<\/li>\n<li>C-Finale: Martin Hudy \u2013 Slowakei<\/li>\n<li>D-Finale: David Ehrbar \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>E-Finale: Matias Kuusinen \u2013 Finnland<\/li>\n<li>F-Finale: Arkadiusz Smyk \u2013 Polen<\/li>\n<li>G-Finale: Radek Voda \u2013 Tschechien<\/li>\n<li>H-Finale: John Pape \u2013 Gro\u00dfbritannien<\/li>\n<li>I-Finale: Jeremy Limoges<\/li>\n<\/ul>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Formel<\/span><\/h6>\n<figure id=\"attachment_15335\" aria-describedby=\"caption-attachment-15335\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.76.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15335 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.76.jpg\" alt=\"etshroto-76\" width=\"700\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.76.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.76-300x174.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15335\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der unteren Finale Formel<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>B-Finale: Herbert Weber \u2013 \u00d6sterreich<\/li>\n<li>C-Finale: Peter Lonscar \u2013 Ungarn<\/li>\n<li>D-Finale: Rayki Balint \u2013 Ungarn<\/li>\n<li>E-Finale: David Drewanz \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>F-Finale: Sven Volmer \u2013 Deutschland<\/li>\n<li>G-Finale: Christian St\u00f6ckl \u2013 \u00d6sterreich<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline; color: #008000;\">Vierte Meldung: 14:00 Uhr<\/span><\/h6>\n<h4>Der neue Serpent F110 \u00a0 SF3<\/h4>\n<figure id=\"attachment_15323\" aria-describedby=\"caption-attachment-15323\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.60.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15323 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.60.jpg\" alt=\"etshroto-60\" width=\"700\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.60.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.60-300x152.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15323\" class=\"wp-caption-text\">Der Sieger des Auftaktrennens, der Serpent F110 SF3 Prototyp<\/figcaption><\/figure>\n<p>Noch pr\u00e4sentiert sich der neue Formel von Serpent als Prototyp. David Ehrbar, Konstrukteur und Fahrer, zeigte <span style=\"color: #008000;\"><em><strong>BRCNEWS<\/strong> <\/em><\/span>das Fahrzeug, mit dem er hier in Hrotovice zeitweise die Formelklasse regelrecht dominierte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15324\" aria-describedby=\"caption-attachment-15324\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.61.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15324 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.61.jpg\" alt=\"etshroto-61\" width=\"700\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.61.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.61-300x162.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15324\" class=\"wp-caption-text\">Blick unter die Haube<\/figcaption><\/figure>\n<p>Gegen\u00fcber seinem Vorg\u00e4nger, dem SF2, sind Teile der Vorderachse und die seitlichen Elektro- und Gewichtshalter neu. An der Vorderachse l\u00e4sst sich der Radstand ver\u00e4ndern. Sturz und Nachlauf k\u00f6nnen wie bisher eingestellt werden. Die Hinterachse blieb unver\u00e4ndert.<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Kleine Bildergalerie des Serpent F110\u00a0 SF3<\/span><\/h6>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-15306 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=15322'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.70-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-15306 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=15325'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.62-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-15306 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=15326'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.63-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-15306 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=15327'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.64-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-15306 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=15328'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.65-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-15306 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=15329'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.69-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-15306 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Interessant sind die seitlichen Halter f\u00fcr den Einbau der \u00a0Elektronik und die Positionierung zus\u00e4tzlicher Gewichte. Die Chassisplatte, im Prototyp aus Aluminium, kann so schmal gehalten werden. Das Gewicht kann auch bei l\u00e4ngst eingebautem Akku nach hinten verlagert werden.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline; color: #008000;\">Dritte Meldung: 13:00 Uhr<\/span><\/h6>\n<h4>Vorgestellt: Florian Joos aus Belgien<\/h4>\n<figure id=\"attachment_15320\" aria-describedby=\"caption-attachment-15320\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.59.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15320 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.59.jpg\" alt=\"etshroto-59\" width=\"700\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.59.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.59-300x188.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15320\" class=\"wp-caption-text\">Florian Joss und sein Vater David<\/figcaption><\/figure>\n<p>Forian Joos ist jetzt 13 Jahre alt. Beim ETS in Hrotovice startet der junge Fahrer aus Belgien gleich in zwei Klassen: in Tourenwagen Modified und in Tourenwagen Pro Stock. Beim ETS war er zu Beginn des Jahres zum ersten Mal in M\u00fclheim-K\u00e4rlich dabei. In Pro Stock wurde er 154. von 220 Startern. Am Ende des Jahres hat er bereits viel dazugelernt. Nach den Vorl\u00e4ufen steht er auf Platz 59 von 160 Startern. In Modified belegt er Platz 61. Insgesamt sind 88 Fahrer dabei.<\/p>\n<p>Angefangen hat er mit f\u00fcnf Jahren \u2013 im Tamiya Cup, mit einem M-Chassis. Den Tamiya Cup f\u00e4hrt er immer noch mit. Jetzt allerdings mit einem TRF 419x. L\u00e4ngst ist er nicht mehr nur in Belgien unterwegs. Neben dem ETS startet er zum Beispiel auch in der Toni Onroad Series Gruppe West, beim Dreil\u00e4ndercup in Longvy. Er war auch schon beim DHI Cup oder beim MCSS Open.<\/p>\n<p>Zum RC-Car-Fahrern ist er durch seinen Vater David gekommen. Der ist fr\u00fcher selbst RC-Car im Tamiya Cup gefahren. Sehr erfolgreich: 2002 wurde er in Japan Tamiya Weltmeister in der Klasse Formel. Gefahren ist er damals einen F201, einen 4WD-Formel.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline; color: #008000;\">Zweite Meldung: 12:00 Uhr<\/span><\/h6>\n<h4>Die Sieger stehen fest<\/h4>\n<figure id=\"attachment_15312\" aria-describedby=\"caption-attachment-15312\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.52.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15312 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.52.jpg\" alt=\"etshroto-52\" width=\"700\" height=\"493\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.52.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.52-300x211.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15312\" class=\"wp-caption-text\">Bruno Coelho startet mit einem Sieg in die Titelverteidigung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Sieger stehen bereits nach dem zweiten Finaldurchgang fest. David Ehrbar (Formel), Alexandre Duchet (Pro Stock) und Bruno Coelho haben jeder auch ihre zweiten Finale gewonnen. F\u00fcr den Franzosen Alexandre Duchet (Xray) ist es der erste Sieg bei einem lauf der Euro Touring Series. David Ehrbar (Serpent) gewinnt zum dritten Mal nach Riccione 2015 und Luxemburg 2016. Bruno Coelho (Xray) steht zum sechsten Mal ganz oben auf dem Treppchen. Mit diesem Sieg schaffte er sich eine gute Ausgangsposition zu einer erfolgreichen Titelverteidigung.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15317\" aria-describedby=\"caption-attachment-15317\" style=\"width: 4236px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.57.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15317 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.57.jpg\" alt=\"etshroto-57\" width=\"4236\" height=\"1968\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.57.jpg 4236w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.57-300x139.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.57-768x357.jpg 768w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.57-1024x476.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 4236px) 100vw, 4236px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15317\" class=\"wp-caption-text\">Kurz nach dem Start: Vorne der Xray von Bruno Coelho, dahinter die Fahrzeuge von Ronald V\u00f6lker,Viljami Kutvonen und Marc Rheinard<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im zweiten A-Finale setzte Bruno Coelho seine Dominanz nahtlos fort. Nach vier Vorlaufsiegen und einem Sieg im ersten A-Finale zog er auch in diesem Lauf seiner Konkurrenz auf und davon. 2,5 Sekunden betrug sein Vorsprung gegen\u00fcber dem Zweiten, Viljami Kutvonen (Awesomatix). Der Finne, der als Dritter gestartet war, \u00fcberholte in der sechsten Runde den vor ihm gestarteten Ronald V\u00f6lker (Yokomo), der Dritte wurde. Dahinter folgten Marc Rheinard (Tamiya) und Alexander Hagberg (Xray).<\/p>\n<figure id=\"attachment_15318\" aria-describedby=\"caption-attachment-15318\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.58.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15318 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.58.jpg\" alt=\"etshroto-58\" width=\"700\" height=\"521\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.58.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.58-300x223.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15318\" class=\"wp-caption-text\">Gridgirls pr\u00e4sentieren den Xray von Bruno Coelho<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_15316\" aria-describedby=\"caption-attachment-15316\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.56.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15316 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.56.jpg\" alt=\"etshroto-56\" width=\"250\" height=\"305\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.56.jpg 250w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.56-246x300.jpg 246w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15316\" class=\"wp-caption-text\">Alexandre Duchet freut sich \u00fcber seinen ersten ETS-Sieg<\/figcaption><\/figure>\n<p>Christian Donath (Tamiya), der von der Pole startete, konnte auch im zweiten Finale seine Chance auf einen Sieg nicht nutzen. Der Tamiyafahrer verlor bereits in der ersten Runde die Kontrolle \u00fcber sein Fahrzeug und musste sich ganz am Ende des Feldes wieder einordnen. Olivier Bultynck (Awesoamtix) \u00fcbernahm anschlie\u00dfendf\u00fcr zwei Runden die F\u00fchrung. Dann setzte sich Alexandre Duchet (Xray) an die Spitze und behielt die bis zum Schluss. Zweiter wurde Noah Asendorf (Xray). Jan Ratheisky (Xray) \u00fcberquerte als Dritter die Ziellinie. Die Pl\u00e4tze dahinter belegten Mattia Collina (Xray) und Tobias Seidl (Schumacher)<\/p>\n<figure id=\"attachment_15314\" aria-describedby=\"caption-attachment-15314\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.54.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15314 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.54.jpg\" alt=\"etshroto-54\" width=\"700\" height=\"434\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.54.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.54-300x186.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15314\" class=\"wp-caption-text\">Geschafft: David Ehrbar gewinnt in Formel<\/figcaption><\/figure>\n<p>David Ehrbar (Serpent) dominierte auch im zweiten A-Finale Formel seine Konkurrenten. \u00dcber drei Sekunden war er schneller als Olivier Bultynck (Roche) auf Platz zwei. Dieses Mal kam der Belgier kein einziges Mal in Schlagdistanz zum F\u00fchrenden. Jan Ratheisky wurde Dritter. Die beiden Shepherdpiloten Tim Benson und Patrick Sch\u00e4fer freuten sich \u00fcber die Pl\u00e4tze vier und f\u00fcnf.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15313\" aria-describedby=\"caption-attachment-15313\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.53.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15313 size-full colorbox-15306\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.53.jpg\" alt=\"etshroto-53\" width=\"700\" height=\"283\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.53.jpg 700w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ETSHroto.53-300x121.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15313\" class=\"wp-caption-text\">Gleich vom Start weg zieht der Serpent von Daviud Ehrbar dem Feld davon<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die dritten A-Finale\u00a0 beginnen gegen 15:00 Uhr.<\/p>\n<hr \/>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline; color: #008000;\">Erste Meldung: 10:00 Uhr<\/span><\/h6>\n<h4>Der Finaltag<\/h4>\n<p>P\u00fcnktlich um 7:30 Uhr haben Scotty Ernst und Hartmut Wenzel das O-Finale Tourenwagen Modified gestartet. Gewonnen hat Tommy\u00a0Jensen Indrefl\u00f8 aus Norwegen. Die Entscheidung f\u00e4llt \u2013 wie in vielen anderen Finalen auch \u2013 erst im dritten und letzten Lauf.<\/p>\n<p>Zwei Finall\u00e4ufe stehen heute auf dem Programm. Insgesamt werden in den drei Klassen 31 Finale gefahren. In Pro Stock sind es 15 Finale (A-O) gefahren, in Modified neun Finale (A-I) und in Formel sieben Finale (A-G).<\/p>\n<p>Der zweite Lauf der A-Finale beginnt gegen 11:00 Uhr. Bereits nach diesem zweiten Durchgang k\u00f6nnen die Sieger feststehen. Den ersten Finaldurchgang haben David Ehrbar (Formel), Alexandre Duchet (Pro Stock) und Bruno Coelho (Modified) gewonnen.<\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_15306 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_15306')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_15306').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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