{"id":15108,"date":"2016-11-15T13:32:08","date_gmt":"2016-11-15T11:32:08","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=15108"},"modified":"2016-11-18T19:56:37","modified_gmt":"2016-11-18T17:56:37","slug":"shepherd-bringt-neue-version-des-velox-v8-auf-den-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=15108","title":{"rendered":"Shepherd bringt neue Version des Velox V8 auf den Markt"},"content":{"rendered":"<p>Nach intensiver Entwicklungs- und Testphase stellt die Firma Shepherd den Velox V8 \u201eWC&#8220; vor. Der Velox V8 \u201eWC&#8220; beinhaltet die neusten Entwicklungen sowie bew\u00e4hrte Features, die Simon Kurzbuchs Erfolge erm\u00f6glicht haben.<!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_15110\" aria-describedby=\"caption-attachment-15110\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_gears_HDx.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15110 size-full colorbox-15108\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_gears_HDx.jpg\" alt=\"600016_gears_hdx\" width=\"750\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_gears_HDx.jpg 750w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_gears_HDx-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15110\" class=\"wp-caption-text\">Das neue feinverzahnte Getriebe<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bei seinem WM-Sieg in Brasilien setzte Simon Kurzbuch ein Vorserien-Getriebe mit Feinverzahnung ein, welches wir jetzt nach ausgiebigen Tests zu einem perfekten, langlebigen und \u00e4u\u00dferst leichten Seriengetriebe entwickelt haben. Mit 20 Prozent weniger rotierender Masse als sein Vorg\u00e4nger macht sich die gr\u00f6\u00dfte Neuentwicklung durch bessere Beschleunigung sowie l\u00e4ngere Fahrzeiten positiv bemerkbar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15112\" aria-describedby=\"caption-attachment-15112\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/900031_HDx.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15112 size-full colorbox-15108\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/900031_HDx.jpg\" alt=\"900031_hdx\" width=\"750\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/900031_HDx.jpg 750w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/900031_HDx-300x187.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15112\" class=\"wp-caption-text\">Die einzelnen Teile des neuen Getriebes<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr eine erh\u00f6hte Lebensdauer der hinteren Lagerb\u00f6cke hat Shepherd diese etwas stabiler gestaltet und mit einer Kunststoffbuchse f\u00fcr die Kugellager des hinteren Stabis versehen, was gleichzeitig eine wesentlich pr\u00e4zisere Einstellung des Stabis erm\u00f6glicht. Dar\u00fcber hinaus wurden diverse Kleinigkeiten, wie zum Beispiel der seitliche Riemenspanner optimiert. Dieser ist jetzt mit gr\u00f6\u00dferen Kugellagern versehen, was in einer ebenfalls erh\u00f6hten Lebensdauer sowie einem noch leichg\u00e4ngigeren Antriebsstrang resultiert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15109\" aria-describedby=\"caption-attachment-15109\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_ARB_HDx.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15109 size-full colorbox-15108\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_ARB_HDx.jpg\" alt=\"600016_arb_hdx\" width=\"750\" height=\"444\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_ARB_HDx.jpg 750w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/600016_ARB_HDx-300x178.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15109\" class=\"wp-caption-text\">Stabilere Lagerbl\u00f6cke und neue Lagerung des Stabis<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bew\u00e4hrte Details, wie der aerodynamische Frontrammer, die zweigeteilten Lagerb\u00f6cke, die Shepherd Direct-V-Brake, kugelgelagerte Stabilisatoren, Flexschiene an der Radioplatte sowie der einteilige Servohalter mit liegendem Gasservo wurden f\u00fcr die WC-Version selbstverst\u00e4ndlich beibehalten. Der Velox V8 \u201eWC&#8220; ist ab sofort verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p>In wenigen Tagen wird Shepherd au\u00dferdem eine \u201eSimon Kurzbuch Edition&#8220; ver\u00f6ffentlichen, welche alle Tuningteile beinhaltet, die Simon zum Sieg der Weltmeisterschaft sowie die f\u00fcnf Siege in der Euro Nitro Series in Folge benutzt hat.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.team-shepherd.com\/de\/\"><em>Quelle: Team Shepherd<\/em><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_15108 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_15108')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_15108').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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