{"id":14848,"date":"2016-10-10T18:14:53","date_gmt":"2016-10-10T16:14:53","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=14848"},"modified":"2016-10-14T23:11:06","modified_gmt":"2016-10-14T21:11:06","slug":"hot-bodies-mit-neuem-angebot-fuer-die-gt8-klasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=14848","title":{"rendered":"Hot Bodies mit neuem Angebot f\u00fcr die GT8-Klasse"},"content":{"rendered":"<p>Hot Bodies bringt mit dem RGT8 ein neues Modell f\u00fcr die wachsende Klasse 1:8 Nitro GT auf den Markt. Das Fahrzeug basiert \u2013 wie im \u00dcbrigen auch die Modelle der Konkurrenten \u2013 auf einem Buggy 1:8 <!--more-->Nitro. Bei Hot Bodies ist das der D815, der am vergangenen Wochenende zum zweiten Mal hintereinander Weltmeister wurde (<a href=\"http:\/\/brcnews.net\/?p=14830\">zum Bericht<\/a>).<\/p>\n<p>Die GT-Fahrzeuge sind einfach zu fahren und zeichnen sich durch ihre gro\u00dfe Stabilit\u00e4t aus. Die l\u00e4ngeren Federwege erm\u00f6glichen auch das Fahren auf tempor\u00e4ren Strecken wie Parkpl\u00e4tzen. Einfaches Tuning und attraktive Preise machen die Nitro GT Klasse extrem interessant.<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Kleine Bildergalerie des RGT8<\/span><\/h6>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-14848 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14858'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_09x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14857'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_08x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14856'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_07x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14855'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_06x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14854'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_05x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14853'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_04x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14852'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_03x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14851'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_02x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=14850'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hb115770_01x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-14848 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der RGT8 ist auf einer drei Millimeter starkem Aluchassis aufgebaut. Die D\u00e4mpferbr\u00fccken bestehen aus f\u00fcnf Millimeter starken Kohlefasern. 16 Millimeter Big Bore-D\u00e4mpfer sorgen f\u00fcr den n\u00f6tigen Kontakt zur Fahrbahn. Die Achsschenkel sind aus Aluminium. Stabilisatoren liegen serienm\u00e4\u00dfig im Baukasten. Der Antrieb erfolgt \u00fcber zwei CVD-Kardans.<\/p>\n<p>Nicht im Lieferumfang enthalten sind Motor, Schalld\u00e4mpfer, Reifen, Servos und Karosserie.<\/p>\n<p><em>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.lrp.cc\/\">LRP<\/a><\/em><\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_14848 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_14848')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_14848').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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