{"id":12515,"date":"2016-05-13T08:00:47","date_gmt":"2016-05-13T06:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=12515"},"modified":"2016-05-26T18:30:18","modified_gmt":"2016-05-26T16:30:18","slug":"euro-touring-series-20152016-in-riccione-lauf-4-tag-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=12515","title":{"rendered":"Euro Touring Series 2015\/2016 in Riccione – Lauf 4 – Tag 1"},"content":{"rendered":"
Letzte Meldung: 20:10 Uhr<\/span><\/h6>\n

Bruno Coelho hat den letzten Vorlauf gewonnen.<\/h4>\n

Bruno Coelho (Xray) hat den zweiten Vorlauf gewonnen und damit die F\u00fchrung in Modified vor Viljami Kutvonnen (Awesomatix) \u00fcbernommen. Marc Rheinard (Tamiya) bleibt aauf Platz 3. Dahinter folgen Alexander Hagberg (Xray) und Ronald V\u00f6lker (Yokomo).<\/p>\n

Das war es f\u00fcr heute. Der Tag, der regnerisch begonnen hatte, entwickelte sich dann doch noch ganz zufriedenstellend. Nur gelegentlich kamen ein paar Tropfen runter, die den Fahrern allerdings nichts ausmachte.<\/p>\n

Morgen fr\u00fch geht es mit den Vorl\u00e4ufen weiter. Die Wetterprognose ist allerdings nicht besonders freundlich f\u00fcr die RC-Car-Fahrer. Die Prognose stellt nur wenige trockene Stunden in Aussicht.<\/p>\n

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Elfte Meldung: 18:40 Uhr<\/span><\/h6>\n

Max M\u00e4chler \u00fcbernimmt F\u00fchrung in Pro Stock<\/h4>\n
\"ETSRiccione.14\"<\/a>
Der Fahrerstand ist den ganzen Tag \u00fcber belagert. Ob die Fahrer sich so immer gut konzentriene k\u00f6nnen?<\/figcaption><\/figure>\n

Max M\u00e4chler hat den zweiten Lauf in der Klasse Pro Stock gewonnen. Der Awesomatixfahrer \u00fcbernahm damit die F\u00fchrung. Auf Platz 2 hat sich jetzt Jan Ratheisky vorgeschoben. Dritter ist der Italiener Mattia Collina. Lars Hoppe, der den ersten Vorlauf gewann, ist auf Platz 6 zur\u00fcckgefallen.<\/p>\n

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Zehnte Meldung: 18:30 Uhr<\/span><\/h6>\n

Formel: Olivier Bultynck nach zwei Vorl\u00e4ufen vorn<\/h4>\n

Olivier Bultynck (Roche) steht nach zwei Vorl\u00e4ufen auf Platz 1, gefolgt von David Ehrbar (Xray) und Matteo Berlincioni (Fenix). Gewonnen hat den zweiten Vorlauf Jan Ratheisky. Weil er im ersten Vorlauf ausgefallen war, steht er nur auf Platz 24.<\/p>\n

Die Formelfahrer haben f\u00fcr heute schon Feierabend. Sie starten morgen fr\u00fch wieder als erste Gruppe.<\/p>\n

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Neunte Meldung: 18:00 Uhr<\/span><\/h6>\n

Viljami Kutvonen setzt sich im ersten Vorlauf durch<\/h4>\n

Der Finne Viljami Kutvonen hat sich im ersten Vorlauf durchgesetzt. Er fuhr drei Zehntelsekunden schneller als Bruno Coelho (Xray), der wiederum rund eine Sekunde schneller war als Marc Rheinard (Tamiya). Dahinter liefen Alexander Hagberg (Xray) als Vierter und Yannic Pr\u00fcmper als F\u00fcnfter ein.<\/p>\n

Ronald V\u00f6lker (Yokomo) wurde nur Achter. Jan Ratheisky steht auf Platz sechs und hat erstmals eine Chance, auch in Modified ins A-Finale zu fahren.<\/p>\n

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Neunte Meldung: 14:20 Uhr<\/span><\/h6>\n

Modified: Viljami Kutvonen gewinnt Training<\/h4>\n
\"ETSRiccione.13\"<\/a>
Viljami Kutvonen<\/figcaption><\/figure>\n

Der Finne Viljami Kutvonen (Awesomatix) hat sich im Training als schnellster Modifiedfahrer durchgesetzt. Zweiter ist Marc Rheinard (Tamiya). Dahinter folgen Bruno Coelho (Xray), Kyle branson (Capricorn) und Ronald V\u00f6lker. Viljami Kutvonen hat damit die gute Performance des neuen Awesomatix auf Asphalt best\u00e4tigt. Max M\u00e4chler \u00fcberzeugte bisher in der Klasse Pro Stock.<\/p>\n

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Achte Meldung: 13:40 Uhr<\/span><\/h6>\n

Pro Stock: Der zweite Trainingslauf war der schnellere<\/h4>\n
\"ETSRiccione.12\"<\/a>
Max M\u00e4chler fuhr die zweitschnellste Trainingszeit. Der neue Awesomatix bew\u00e4hrt sich auch auf Asphalt<\/figcaption><\/figure>\n

Im zweiten Trainingsdurchgang haben sich fast alle\u00a0 Fahrer verbessert. Der Italiener Mattia Collina war rund neun Zehntelsekunden schneller und bleibt der schnellster Pro Stock-Fahrer. Max M\u00e4chler (Awesomatix) hat sich auf Platz 2 vorgeschoben. Der neue riemengetriebene Awesomatix A800 geht im Gegensatz zum kardangetriebenen A700 auch auf Asphalt. Drittschnellster im Training war Lars Hoppe (ARC). Jan Ratheisky ist auf Platz vier zur\u00fcckgefallen. Der Schweizer Noah Asendorf steht auf Platz 5.<\/p>\n

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Siebte Meldung: 12:40 Uhr<\/span><\/h6>\n

Jan Ratheisky Trainingsschnellster in Modified<\/h4>\n

Jan Ratheisky (Xray) ist Trainingsschnellster in der Klasse Formel. Mit nur drei Zehntelsekunden R\u00fcckstand folgt Martin Hofer (Yokomo) auf Platz 2. Olivier Bultynck (Roche) ist Dritter. David Ehrbar (Serpent) wurde Vierter, Jacques Libar (Roche) F\u00fcnfter. Damit sind zwei Roche-Fahrer unter den Top 5 im Training.<\/p>\n

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Sechste Meldung: 12:10 Uhr<\/span><\/h6>\n

Ronald V\u00f6lker Schnellster im ersten Durchgang<\/h4>\n
\"ETSRiccione.11\"<\/a>
Tempo ist gefragt, wenn nicht zuviel Zeit zwischen den einzelnen Trainingsgruppen vergeudet werden soll<\/figcaption><\/figure>\n

Ronald V\u00f6lker, der amtierende ETS-Champion Modified, war im ersten Trainingsdurchgang schnellster Fahrer in der Klasse Modigfied. Der Yokomopilot war in seinen besten drei zusammenh\u00e4ngenden Runden um acht Zehntelsekunden schneller als der Zweite, der Italiener Alessio Menicucci und Viljami Kutvonen auf Platz 3.<\/p>\n

Mit der Klasse Modified ist der erste Trainingsdurchgang beendet. Das Training ist ein bisschen zum Gl\u00fccksspiel geworden. Ein heftiger Wind weht \u00fcber die Strecke. Zwischendurch fallen auch immer wieder einige Regentropfen. Doch da m\u00fcssen die Fahrer jetzt durch.<\/p>\n

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F\u00fcnfte Meldung: 11:30 Uhr<\/span><\/h6>\n

Mattia Collina in Pro Stock vorn<\/h4>\n

Der Italiener Mattia Collina war im ersten Trainigsdurchgang schnellster Pro Stock-Fahrer. Auf Platz 2 folgt Jan Ratheisky. Dritter ist Helge Johannessen aus Norwegen (ARC), der in dieser Saison immer wieder unter den Top 5 war.<\/p>\n

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Vierte Meldung: 10:40 Uhr<\/span><\/h6>\n

Jan Ratheisky setzt sich gleich an die Spitze<\/h4>\n
\"ETSRiccione.10\"<\/a>
Mit Heizdecken bis zur Rennstrecke<\/figcaption><\/figure>\n

Jan Ratheisky hat sich beim ersten Trainingsdurchgang gleich an die Spitze gesetzt. Der amtierende Champion macht damit deutlich, dass er bereits an diesem Wochenende seine Titelverteidigung in Formel perfekt machen will.<\/p>\n

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Dritte Meldung: 10:10 Uhr<\/span><\/h6>\n

Das erste Trainig l\u00e4uft<\/h4>\n
\"ETSRiccione.09\"<\/a>
Die Fahrer der Gruppe 1 machten heute Morgen den Anfang<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00fcnktlich um 10.00 Uhr kam kurz die Sonne raus und Scotty Ernst startete den ersten gezeiteten Trainingsdurchlauf. Die Formelpiloten waren die ersten, die auf der Strecke mussten.<\/p>\n

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Zweite Meldung: 9:45 Uhr<\/span><\/h6>\n

\u201eFahren soviel wie m\u00f6glich\u201c<\/h4>\n
\"ETSRiccione.07\"<\/a>
Scotty Ernst und Uwe Rheinard erkl\u00e4ren in der Fahrerbesprechung das weitere Prozedere<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eFahren soviel wie m\u00f6glich.\u201c Dieses Motto hat Rennmoderator Scotty Ernst angesichts der ung\u00fcnstigen Wetterprognosen in der Fahrerbesprechung ausgegeben. Um 10.00 Uhr beginnt der erste von zwei gezeiteten Trainingsdurchl\u00e4ufen. Gewertet werden die drei<\/p>\n

\"ETSRiccione.08\"<\/a>
Bei der Fahrerbesprechung wehte ein kalter Wind<\/figcaption><\/figure>\n

schnellsten zusammenh\u00e4ngenden Runden. Danach sind zwei Vorl\u00e4ufe geplant. Ob es morgen weitere Vorl\u00e4ufe und wie viele es insgesamt geben wird, machen die Veranstalter von der weiteren Wetterprognose abh\u00e4ngig. Auch die Zahl der Finale ist offen. Geplant sind zwei A-Finall\u00e4ufe und je ein Finale in den unteren Finalgruppen.<\/p>\n

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Erste Meldung: 8:00 Uhr<\/span><\/h6>\n

Guten Morgen!<\/h4>\n
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Die Strecke ist nass. Alle hoffen, dass der Wind sie bald abtrocknet<\/figcaption><\/figure>\n

Es regnet. Die Strecke ist nass. Fahrer und Rennleiter schauen gebannt gegen den Himmel und freuen sich \u00fcber jeden Flecken, wo sich die Sonne gegen die Wolken durchsetzt. Der Wind macht Hoffnung, dass die Strecke schnell trocken sein wird, wenn der Regen aufh\u00f6rt.<\/p>\n

Das f\u00fcr heute Morgen geplante freie Training ist bereits abgesagt. Die Veranstalter wollen gleich mit dem gezeiteten Training beginnen. Ihr Ziel ist es, heute noch zwei Vorl\u00e4ufe zu fahren, um morgen mindestens ein Finale und zwei A-Finale zu fahren. F\u00fcr Sonntag sind die Wetterprognosen so schlecht, dass die Veranstalter derzeit damit rechnen, keine weiteren L\u00e4ufe fahren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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