{"id":11706,"date":"2016-03-20T12:11:02","date_gmt":"2016-03-20T10:11:02","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=11706"},"modified":"2016-04-17T17:04:42","modified_gmt":"2016-04-17T15:04:42","slug":"der-team-associated-tc-7-ist-jetzt-im-handel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=11706","title":{"rendered":"Der  Team Associated TC 7 ist jetzt im Handel"},"content":{"rendered":"<p>Der neue Tourenwagen von Team Associated, der TC7, ist jetzt im Handel erh\u00e4ltlich. LRP hat ihn an seine H\u00e4ndler in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz ausgeliefert.<!--more--><\/p>\n<p>Die Tourenwagenklasse Elektro 1:10 ist die immer noch innovativste Klasse im RC-Rennzirkus. In keiner anderen Klasse gibt es Jahr f\u00fcr Jahr eine solche Vielzahl von neuen, vor allem aber \u00fcberarbeiteten Versionen. Mit der Fertigstellung des TC7 hat sich Team Associated Zeit gelassen. Sein Start in Europa erfolgte im Anfang Februar beim zweiten Saisonlauf der Euro Touring Series in M\u00fclheim-K\u00e4rlich. Der Finne Juho Levanen, seit Jahren \u00b4Teamfahrer bei Asso, setzte ihn ein und belegte Platz 23. <span style=\"color: #008000;\"><em><strong>BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> stellte den TC7 im RennTicker vor.<\/p>\n<p>\u201eDas Factory Team Kit kommt voll gepackt mit Tuningteilen und einem verbesserten Fahrwerkspaket, das noch pr\u00e4zisere Einstellungen erlaubt und ein unvergleichbares Ma\u00df an Konsistenz bietet\u201c, hei\u00dft es in der Presemeldung von LRP.<\/p>\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\">Kleine Bildergalerie des neuen Asso Tourenwagen TC7<\/span><\/span><\/h6>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-11706 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=11708'><img width=\"150\" height=\"150\" 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=11711'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TC7_3Q_front_BO_lg1x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-11706 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=11712'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TC7_3Q_front_BO_tight_lg1x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-11706 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=11713'><img width=\"150\" height=\"150\" 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\/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/brcnews.net\/?attachment_id=11716'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TC7_TopDown_BO_lg1x-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail colorbox-11706 \" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h6><span style=\"text-decoration: underline;\">Besondere Merkmale<\/span><\/h6>\n<ul>\n<li>Verbesserte Aufh\u00e4ngungsgeometrie<\/li>\n<li>Neue einteilige Motoraufh\u00e4ngung<\/li>\n<li>Optimierter Riemenantrieb<\/li>\n<li>Variable Servopositionierung<\/li>\n<li>Perfekter Chassisflex<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.lrp.cc\/\">LRP<\/a><\/em><\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_11706 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* 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