{"id":11479,"date":"2016-03-08T17:06:52","date_gmt":"2016-03-08T15:06:52","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=11479"},"modified":"2016-03-18T19:19:19","modified_gmt":"2016-03-18T17:19:19","slug":"tonisport-onroad-series-west-zu-gast-auf-dem-eifel-ring-in-leimbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=11479","title":{"rendered":"Tonisport Onroad Series West zu Gast auf dem Eifel-Ring in Leimbach"},"content":{"rendered":"<p>Eng war es in den beiden Fahrerlagern in der Halle des <a href=\"http:\/\/www.mac-adenau.de\/\">MAC Adenau<\/a>. 53 Starter z\u00e4hlte Rennleiter Uwe Baldes, inklusive einiger Doppelstarter. Die Stimmung war gut, das fahrerische Niveau in allen drei Klassen hoch, die Strecke, der Eifel-Ring, gut pr\u00e4pariert.<!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_11490\" aria-describedby=\"caption-attachment-11490\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.09.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11490\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-11490 size-full colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.09.jpg\" alt=\"TOSAd.09\" width=\"800\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.09.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.09-300x155.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.09-768x397.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11490\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der Klasse Stock (von links): Fabian Nitschke (Sieger C-Finale), Jan Rettke (Platz 2), Majuran Tharmalingam (Platz 1), Jacques Libar (Platz 3), Tobias Daniels (Sieger D-Finale) und Sandro Speck (Sieger B-Finale)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lokalmatador Majuran Tharmalingam gewann in der Klasse Stock. Der Capricoprn-Pilot setzte sich in den Finalen gegen seinen Teamkollegen Jan Rettke (Yokomo) und Jacques Libar (Team Magic) durch. Er gewann gleich die ersten beiden Finall\u00e4ufe. Den ersten mit<\/p>\n<figure id=\"attachment_11486\" aria-describedby=\"caption-attachment-11486\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.05.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11486\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-11486 size-full colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.05.jpg\" alt=\"TOSAd.05\" width=\"800\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.05.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.05-300x149.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.05-768x381.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11486\" class=\"wp-caption-text\">Selten auf deutschen Rennstrecken: Der Tourenwagen Elektro von Capricorn. Majuran Tharmalingam zeigte mit seinem Sieg, was in dem Fahrzeug steckt<\/figcaption><\/figure>\n<p>gut acht Sekunden Vorsprung vor Kevin Cramer, den zweiten knapp mit einer Sekunde Vorsprung vor Jan Rettke. Kevin Cramer (Xray), der von der Pole in die Finall\u00e4ufe ging, musste sich in der Endabrechnung mit Platz vier zufrieden geben. Oliver Kaufmann wurde F\u00fcnfter. Das B-Finale gewann Sandro Speck, das C-Finale Fabian Nitschke, das D-Finale Tobias Daniels.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11489\" aria-describedby=\"caption-attachment-11489\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.08.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11489\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-11489 size-full colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.08.jpg\" alt=\"TOSAd.08\" width=\"800\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.08.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.08-300x179.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.08-768x459.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11489\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der Klasse Formel (von links): Marcel Facius (Sieger C-Finale), Jacques Libar (Platz 2), Marcel Ellissen (Platz 1) und Heinz Dewald (Sieger B-Finale)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Einen deutlichen Sieg gab es auch f\u00fcr Marcel Ellissen in der Klasse Formel, in der 20 Fahrer um den Sieg und gute Platzierungen k\u00e4mpften. Mit seinem Shepherd Velox F1 ging er von der Pole in die Finall\u00e4ufe und gewann wie Majuran Tharmalingam gleich die beiden<\/p>\n<figure id=\"attachment_11482\" aria-describedby=\"caption-attachment-11482\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.01.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11482\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-11482 size-full colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.01.jpg\" alt=\"TOSAd.01\" width=\"800\" height=\"431\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.01.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.01-300x162.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.01-768x414.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11482\" class=\"wp-caption-text\">Der neue von Team Shepherd, der Velox F1, wird in K\u00fcrze lieferbar sein. Marcel Ellissen gewann damit auf dem Eifelring<\/figcaption><\/figure>\n<p>ersten L\u00e4ufe. Zweiter wurde Jacques Libar, der regelm\u00e4\u00dfig an Rennen auf der Strecke des MAC Adenau teilnimmt. In Formel f\u00e4hrt der Luxemburger wieder einen Xray X1. Dritter wurde Ingo Herschbach (Xray). Ren\u00e9 Fischer wurde Vierter, der Schweizer Marco Rutz F\u00fcnfter. Das B-Finale gewann Heinz Dewald, das C-Finale Marcel Facius.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11491\" aria-describedby=\"caption-attachment-11491\" style=\"width: 746px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.10.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11491\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-11491 size-full colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.10.jpg\" alt=\"TOSAd.10\" width=\"746\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.10.jpg 746w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.10-300x154.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11491\" class=\"wp-caption-text\">Die Top 3 in Modified (von links): Thimo Weissbauer (Platz 2), Christopher Krapp (Platz 1) und Ingo Herschbach (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Christopher Krapp (Tamiya) und Thimo Weissbauer (Serpent) lieferten sich ein enges Rennen um den Sieg in der Klasse Modified. Erst im letzten Vorlauf sicherte sich Christopher Krapp die Pole. In den Finalen zogen die beiden jeweils dem Feld Runde um Runde davon. Oft hatte es den Eindruck, als h\u00e4tte der junge Serpentpilot schneller fahren k\u00f6nnen, als der Routinier Christopher Krapp. Eine Chance vorbeizukommen hatte Thimo Weissbauer aber in den ersten zwei entscheidenden L\u00e4ufen nicht. Christopher Krapp spulte seine Runden ab und gewann beide L\u00e4ufe. Thimo Weissbauer wurde Gesamtzweiterweiter, Ingo Herschbach (Hot Bodies) Dritter.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11488\" aria-describedby=\"caption-attachment-11488\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.07.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11488\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-11488 size-full colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.07.jpg\" alt=\"TOSAd.07\" width=\"800\" height=\"522\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.07.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.07-300x196.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/TOSAd.07-768x501.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11488\" class=\"wp-caption-text\">Hatten die weiteste Anreise: Michael Kocher (links) und Marco Rutz aus der Schweiz. Michael Kocher war auch schon beim Auftaktrennen in Sittard dabei<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Rennen auf dem Eifel-Ring war der zweite Lauf der aktuellen Saison in der Tonisport Onroad Series Division West. Der n\u00e4chste Lauf findet wieder in der Racing Arena Limburg am 23.\/24. April in Sittard (Niederlande) statt, wo sich die Fans der Serie bereits zum Saisonstart trafen. Danach geht es nach Meckenheim (4.\/5. Juni) und dann nach Anndernach (9.\/10. Juli). Das Saisonfinale finder am 13.\/14. August in Hamm statt.<\/p>\n<h4>Die Materialisten der A-Finalisten<\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaumod.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11494\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-11494 colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaumod.jpg\" alt=\"toswadenaumod\" width=\"711\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaumod.jpg 711w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaumod-300x85.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 711px) 100vw, 711px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenauform.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11493\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-11493 colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenauform.jpg\" alt=\"toswadenauform\" width=\"711\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenauform.jpg 711w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenauform-300x77.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 711px) 100vw, 711px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaostock.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11492\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-11492 colorbox-11479\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaostock.jpg\" alt=\"toswadenaostock\" width=\"711\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaostock.jpg 711w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/toswadenaostock-300x77.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 711px) 100vw, 711px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Es ist immer wieder interessant, welch unterschiedliches Material die Fahrer bei den Rennen einsetzen. In der Klasse Stock sind im \u00dcbrigen Motor und Regler vorgeschrieben.<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><em><strong>BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> berichtete bereits vom Auftaktrennen:<\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"item-title\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/?p=9308\">Tonisport Onroad Series 15\/16 \u2013 Lauf 1 in der Arena Limburg im RennTicker<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"item-title\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/?p=9431\">Tonisport Onroad Series 2015\/2016 \u2013 Lauf 1 Racing Arena Limburg \u2013 Bilder<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_11479 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_11479')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_11479').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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