{"id":10845,"date":"2016-02-05T09:15:55","date_gmt":"2016-02-05T07:15:55","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=10845"},"modified":"2016-02-11T19:00:43","modified_gmt":"2016-02-11T17:00:43","slug":"euro-touring-series-20152016-zweiter-lauf-in-muelheim-kaerlich-tag-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=10845","title":{"rendered":"Euro Touring Series 2015\/2016 – zweiter Lauf in M\u00fclheim-K\u00e4rlich – Tag 1"},"content":{"rendered":"
Letzte Meldung: 22:30 Uhr<\/span><\/h6>\n

Drei Xray-Piloten vorn<\/h4>\n
\"ETSM\u00fchl.022\"<\/a>
F\u00fcr viele wurde es nach der Zwangspause durch den Teppichaustausch doch noch ein erfolgreicher Tag<\/figcaption><\/figure>\n

Drei Xray-Piloten sind nach dem ersten Vorlauf vorn. Jan Ratheisky war der Schnellste. Dahinter folgten Mike Gosvig und Marek Cerny.<\/p>\n

Mit dem ersten Durchgang der Qualifikation endet auch der erste Renntag \u00edn M\u00fclheim-K\u00e4rlich. Es war ein langer und anstrengender Tag.<\/p>\n

Morgen geht es um 7:00 Uhr weiter.<\/p>\n

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Neue Meldung: 20:30 Uhr<\/span><\/h6>\n

Der erste Vorlauf l\u00e4uft<\/h4>\n

Der erste Vorlauf l\u00e4uft. Unterwegs sind die Fahrer der Klasse Pro Stock. Die Rundenzeiten sind nach dem Teppichwechsel deutlich besser geworden.<\/p>\n

Die Pro Stock-Klasse absolviert heute als einzige Klasse ihren ersten Qualifikationslauf. Die anderen Klassen fahren erst morgen ihre erste Qualifikation.<\/p>\n

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Neue Meldung: 18:10 Uhr<\/span><\/h6>\n

Strecke fertig<\/h4>\n
\"ETSM\u00fchl.020\"<\/a>
Die neue Strecke liegt<\/figcaption><\/figure>\n

Die Strecke ist fertig. Zwei Stunden haben die Helfer gebraucht, den alten Belag zu entfernen und den neuen zu legen. Gleich geht es los mit dem Training. Jeder Fahrer hat nun zwei Minuten Zeit, sich auf die neuen Verh\u00e4ltnisse einzustellen.<\/p>\n

\"ETSM\u00fchl.021\"<\/a>
Da hat alles zusammengepasst<\/figcaption><\/figure>\n

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Neue Meldung: 17:00 Uhr<\/span><\/h6>\n

David Ehrbar wechselt Job und geht zu Serpent<\/h4>\n
\"David<\/a>
David Ehrbar sucht eine neue Herausforderung in einem neuen Job<\/figcaption><\/figure>\n

David Ehrbar wechselt Job und arbeitet zuk\u00fcnftig f\u00fcr Serpent. Als Entwicklungsingenieur wird er zusammen mit Michael Salven f\u00fcr die Weiterentwicklung der Onroad-Fahrzeuge Elektro zust\u00e4ndig sein. Das wurde jetzt am Rande des ETS-Rennens bekannt. Seit Wochen arbeitet er bereits an einem neuen Tourenwagen.<\/p>\n

David Ehrbar f\u00e4hrt seit drei Jahren f\u00fcr Serpent und ist seit dieser Zeit an der Entwicklung des Tourenwagens und vor allem auch des Formels beteiligt. David Ehrbar wird zuk\u00fcnftig auch als Teammanager fungieren.<\/p>\n

Bisher war David Ehrbar bei einem Druckmaschinenhersteller besch\u00e4ftigt.<\/p>\n

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Neue Meldung: 16:30 Uhr<\/span><\/h6>\n

Der neue Teppich ist da<\/h4>\n
\"ETSM\u00fchl.019\"<\/a>
Harte Arbeit f\u00fcr starke Jungs<\/figcaption><\/figure>\n

Der neue Teppich ist da! Zwei Dutzend Helfer sind nun dabe, den alten rauszurei\u00dfen und den neuen zu verlegen.<\/p>\n

Ein paar Impressionen<\/span><\/h6>\n