{"id":10749,"date":"2016-01-31T08:10:51","date_gmt":"2016-01-31T06:10:51","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=10749"},"modified":"2016-02-07T09:43:55","modified_gmt":"2016-02-07T07:43:55","slug":"eos-20152016-lauf-3-muelheim-kaerlich-im-rennticker-tag-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=10749","title":{"rendered":"EOS 2015\/2016 \u2013 Lauf 3 M\u00fclheim K\u00e4rlich im RennTicker\u2013 Tag 3"},"content":{"rendered":"
Letzte Meldung: 17:30 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Die Siegerehrung<\/h4>\n
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Die Top 10 der Klasse Buggy 4WD. Auf dem Podium (von links): Lee Martin (Platz 3), Bruno Coelho (Platz 1) und Marc Rheinard (Platz 2)<\/figcaption><\/figure>\n

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Die Top 10 der Klasse Buggy 2WD. Auf dem Podium (von links): Michal Orlowski (Platz 3), Marc Rheinard (Platz 1) und Lee Martin (Platz 2)<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Top 10 der Klasse Stadium Truck Modified. Auf dem Podium (von links): Jesper Rasmussen (Platz 3), J\u00f6rn Neumann (Platz 1) und Patrick Hofer (Platz 2)<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Top 10 der Klasse Stadium Truck Stock. Auf dem Podium (von links): Bj\u00f6rn Billino (Platz 2) und Stefan Pfeifhofer (Platz 1)<\/figcaption><\/figure>\n
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In Offroad gibt es ihn noch – den Nachwuchs<\/figcaption><\/figure>\n

Das war es f\u00fcr dieses Wochenende. N\u00e4chste Woche geht es an gleicher Stelle weiter mit der Euro Touring Series.<\/p>\n

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Neue Meldung: 16:40 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Weltmeister Bruno Coelho gewinnt Buggy 4WD<\/h4>\n
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Bruno Coelho genie\u00dft seinen Sieg im Stillen<\/figcaption><\/figure>\n

Weltmeister Bruno Coelho hat die Klasse Buggy 4WD gewonnen. Nach einem perfekten Start zog der Xrayfahrer auf und davon. Lee Martin und Marc Rheinard machten ihm den Sieg schlie\u00dflich einfach. Zuerst verabschiedete sich Lee Martin nach einem Fehler aus der Verfolgergruppe, dann auch noch Marc Rheinard. Der Weg war frei f\u00fcr Bruno Coelho. Marc Rheinard (Platz2) und Lee Martin (Platz 3) begleiten den Weltmeister auf das Podium.<\/p>\n

Die Pl\u00e4tze dahinter belegen: Hupo H\u00f6nigl, Martin Wollanka, Martin Bayer, Michal Orlowski, Carson Wernimont, Joel Valander und J\u00f6rn Neumann.<\/p>\n

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Neue Meldung: 16:00 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Buggy 4WD \u2013 eine Klasse im Aufwind<\/h4>\n
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Die Klasse Buggy 4WD ist mit 149 Startern stark vertreten<\/figcaption><\/figure>\n

Die Klasse Buggy 4WD ist im Aufwind. Ein Rennen mit 149 Startern \u2013 wann hat es dass schon einmal gegeben.<\/p>\n

Zuletzt haben die meisten bekannten Hersteller in die Entwicklung der Fahrzeuge investiert. Egal ob Xray, Schumacher, Serpent oder Yokomo \u2013 sie alle haben in den letzten zw\u00f6lf Monaten neue oder stark \u00fcberarbeitete Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Die amerikanischen Produzenten, Team Associated und Team Losi, haben irgendwie den Anschluss verpasst. Buggy 4WD spielt in den USA eine deutlich untergeordnete Rolle. Sie konzentrieren ihre Entwicklungsrbeit deshalb eher auf Buggy 2WD oder die vielen anderen Offroadklassen, die in Deutschland nur eine untergeordnetet Rolle spielen.<\/p>\n

Ein fotografischer \u00dcberblick \u00fcber das derzeitige Angebot:<\/p>\n

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Der Serpent Syder SRX4<\/figcaption><\/figure>\n
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Schumacher Cat K2<\/figcaption><\/figure>\n
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Team Associated B44.3<\/figcaption><\/figure>\n
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Xray XB-4<\/figcaption><\/figure>\n
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Team C TM4<\/figcaption><\/figure>\n
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Yokomo YZ-4<\/figcaption><\/figure>\n
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Team Losi 22-4<\/figcaption><\/figure>\n

Der \u00dcberblick macht deutlich: In Buggy 4WD \u00fcberzeugen beide Antriebskonzepte: Kardan oder Riemen.<\/p>\n

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Neue Meldung: 14:50 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Marc Rheinard macht es spannend<\/h4>\n
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Wird das das Wochenende f\u00fcr Marc Rheinard? Nach seinem Sieg in der Klasse Buggy 2WD hat er jetzt auch gute Chancen auf den Sieg in Buggy 4WD<\/figcaption><\/figure>\n

Das bleibt spannend. Nach Marc Rheinards Sieg im zweiten Finale f\u00e4llt Entscheidung nun im letzten Lauf des Tages. Wieder wirft ein Fehler Bruno Coelho zur\u00fcck. In der vierten Runde nutzen Lee Martin und Marc Rheinard den, um vorbeizukommen. Kurz danach ist Bruno Coelho wieder auf Platz zwei und \u00fcbernimmt die Verfolgung von Lee Martin. Er kommt immer n\u00e4her. Mehrfach ist er in Schlagdistanz. Dann f\u00e4hrt er zwei Runden vor Schluss auf Lee Martin auf. Diesen Crash nutzt Marc Rheinardund \u00fcbernimmt die F\u00fchrung, die er bis zum Schluss h\u00e4lt. Lee Martin wird Zweiter, Bruno Coelho Dritter. Auf den Pl\u00e4tzen dahinter folgen Michal Orlowski und Martin Bayer.<\/p>\n

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Neue Meldung: 14:00 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Komplettr\u00e4der \u2013 ein gelungenes Experiment<\/h4>\n

\"EOSM\u00fclh.069\"<\/a>Ein Komplettrad f\u00fcr Offroad? Zu Beginn der letzten Saison wagten Uwe Rheinard und Scotty Ernst das Experiment auf Felgen verklebte Reifen einzusetzen. Ein bis dahin nie versuchtes Experiment. Zuviel sprach dagegen. Vor allem, weil jeder Hersteller seine Cars mit anderen Radmitnehmern ausstattete. Die Wahl des Reifens fiel auf den Mini Pin von Schumacher, ein von allen Offroadern gesch\u00e4tzter Reifen. Bis dahin gab es zwar auch in den Buggyklassen einen vorgeschriebenen Reifen, Felgen und Einlagen waren aber freigestellt.<\/p>\n

Heute sind die Komplettr\u00e4der kein Problem mehr. Jeder Hersteller \u2013 bis auf Team Losi – bietet seinen Fahrern passende Radmitnehmer f\u00fcr die ausgegebenen R\u00e4der von Schumacher an.<\/p>\n

Zwei weitere Entscheidungen der Veranstalter bringen Vorteile: Die Beschr\u00e4nkung auf zwei Satz Reifen pro Rennen und die Einf\u00fchrung der Staggerreifen auf der Vorderachse des Buggy 4WD. Nur die A-Finalisten bekommen, wenn die wollen, einen dritten Satz. So bleiben jetzt die Reifenkosten im Rahmen. Klebten und montierten die Fahrer zuvor doch oft f\u00fcr jeden zweiten Lauf neue R\u00e4der. Nicht selten sogar f\u00fcr jeden Lauf. Die Staggerreifen machen die Buggys 4WD einfacher zu fahren.<\/p>\n

Die fertig geklebten R\u00e4der scheinen sich auch bei anderen Renn und Rennserien immer beliebter zu werden. Schumacher Racing kommt nach Aussagen von Uwe Rheinard kaum mit dem Kleben nach.<\/p>\n

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Neue Meldung: 12:40 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Bruno Coelho gewinnt erstes Finale<\/h4>\n
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Ein spannendes Rennen lieferten sich die zehn A-Finalisten im ersten Finallauf<\/figcaption><\/figure>\n

Bruno Coelho hat nach einem fantastischen \u00dcberholman\u00f6ver in der Kurve am Eingang zur Geraden den ersten Lauf gewonnen. Dabei holte er sich die F\u00fchrung von Lee Martin zur\u00fcck, die er zwei Runden zuvor nach einem Fehler an den Briten verloren hatte. Zuvor hatte er sich doch schon deutlich vom Feld absetzen k\u00f6nnen. Mit vier Zehntelsekunden Vorsprung \u00fcberquerte der Portugiese die Ziellinie vor Lee Martin. Marc Rheinard wurde Dritter, Hupo H\u00f6nigl Vierter und Carson Wernimont F\u00fcnfter.<\/p>\n

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Neue Meldung: 11:10 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Eine halbe Sekunde schneller<\/h4>\n
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Die Buggy 4WD brennen die schnellsten Rundenzeiten in den Teppich<\/figcaption><\/figure>\n

Rund eine halbe Sekunde schneller sind die Spitzenfahrer mit den Buggys 4WD als mit den Buggy 2WD unterwegs. Zwischen 19,3 und 19,5 Sekunden brauchten Fahrer wie Lee Martin und Marc Rheinard f\u00fcr eine schnellste Runde mit den 2WD Buggys. Bruno Coelho fuhr in Buggy 4WD bisher mit 18,730 Sekunden.<\/p>\n

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Die schnellsten Fahrer der Stadium Trucks schaffen Rundenzeiten zwischen 20 Sekunden (Modified) und 22,5 Sekunden (Stock)<\/figcaption><\/figure>\n

Deutlich langsamere Rundenzeiten fahren die Stadium Truck-Piloten. J\u00f6rn Neumann als Schnellster fuhr in Stadium Truck Modified seine schnellsten Rundenzeiten in knapp unter 20 Sekunden. Die anderen Starter blieben deutlich dar\u00fcber. Knapp \u00fcber 22 Sekunden brauchte der Sieger in Stadium Truck Stock f\u00fcr seine schnellste Runde.<\/p>\n

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Neue Meldung: 10:10 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Bruno Coelho startet von der Pole<\/h4>\n
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Weltmeister\u00a0 Bruno Coelho<\/figcaption><\/figure>\n

Weltmeister Bruno Coelho startet in Buggy 4WD von der Pole. Der Xray-Pilot, der an diesem Wochenende erst sein drittes EOS-Offroad-Rennen f\u00e4hrt, hatte gestern Abend mit den schnellsten beiden Vorl\u00e4ufen den Grundstein f\u00fcr die Pole gelegt. Hinter Coelho starten die Yokomofahrer Lee Martin und Marc Rheinard, der den letzten Vorlauf gewann, von den Startpositionen zwei und drei.<\/p>\n

Die beiden Yokomo-Piloten schoben sich mit ihren Siegen heute Morgen noch vor die Xray-Fahrer Hupo H\u00f6nigl, Martin Bayer und Martin Wollanka. Ihnen gelang es dabei, die L\u00fccke zu den Xray-Piloten zu schlie\u00dfen. Michal Orlowski, der amtierende amtierende Europameister Buggy 4WD, startet von Position sieben. Dahinter folgen Carson Wernimont (Yokomo), Joel Valander (Xray) und J\u00f6rn Neumann (Serpent).<\/p>\n

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Neue Meldung: 9:50 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

\u201eGr\u00f6\u00dfte Offroad\u2013Rennen in Europa\u201c<\/h4>\n
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Bis zu 15 Stunden moderierte Scotty Ernst am Freitag und am Samstag das Renngeschehen in der Philipp-Heift-Halle<\/figcaption><\/figure>\n

Der dritte Lauf der Euro Offroad Series sei das \u201egr\u00f6\u00dfte Offroad-Rennen in Europa\u201c, sagte Scotty Ernst heute Morgen. Selbst f\u00fcr amerikanische Ma\u00dfst\u00e4be sei dies schon ein sehr gro\u00dfes Rennen. Dort kommen schon mal gr\u00f6\u00dfere Starterzahlen als die 355 hier in M\u00fclheim-K\u00e4rlich zusammen. Dort werden bei den Rennveranstaltungen jedoch wesentlich mehr Klassen angeboten werden \u2013 von den Buggy-Klassen \u00fcber Truggy, Stadium Truck bis hin zu Short Course.<\/p>\n

F\u00fcr die Euro Offroad Series bedeuten die Starterzahlen bei diesem dritten Saisonlauf in der nun f\u00fcnften Saison einen neuen Rekord. Es ist im \u00dcbrigen das 18. Rennen in der noch jungen Geschichte der Euro Offroad Series.<\/p>\n

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Neue Meldung: 8:50 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Lee Martin gewinnt dritten Vorlauf<\/h4>\n
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Fahrer der schnellsten Vorlaufgruppe auf dem Fahrerstand<\/figcaption><\/figure>\n

Lee Martin hat den dritten Vorlauf gewonnen. Bruno Coelho leistete sich in der letzten Runde einen Fehler, der ihn den bis dahin herausgefahrenen Vorsprung kostete. Er wurde Zweiter hinter Lee Martin mit einem R\u00fcckstand von sechs Zehntelsekunden.<\/p>\n

Mit diesem Sieg schob sich Lee Martin auf Gesamtplatz zwei vor und sprengte damit die bisher f\u00fchrende Xray-Truppe auf den ersten vier Pl\u00e4tzen. Martin Bayer, Martin Wollanka und Hupo H\u00f6nigl belegen nun die Pl\u00e4tze drei bis f\u00fcnf. Auf Platz steht weiter Bruno Coelho.<\/p>\n

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Erste Meldung: 7:00 Uhr<\/span><\/span><\/h6>\n

Morgens um Sieben<\/h4>\n
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Kurz vor 7:00 Uhr: Die Halle ist noch leer. Das wird sich aber schnell \u00e4ndern<\/figcaption><\/figure>\n

Sonntagmorgen 7:00 Uhr. Die Halle ist noch fast leer. Nur, wer jetzt seinen Vorlauf absolvieren muss, ist hier. Alle machen noch einen m\u00fcden Eindruck.<\/p>\n

Der dritte und letzte Tag des EOS in M\u00fclheim-K\u00e4rlich l\u00e4uft. Scotty Ernst hat eben den ersten Lauf des Tages gestartet. Es ist der dritte Qualidurchgang Buggy 4WD.<\/p>\n

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