{"id":10341,"date":"2016-01-08T11:49:04","date_gmt":"2016-01-08T09:49:04","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=10341"},"modified":"2016-01-12T20:30:27","modified_gmt":"2016-01-12T18:30:27","slug":"arc-hat-den-nitro-18-ueberarbeitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=10341","title":{"rendered":"ARC hat den Nitro 1:8 \u00fcberarbeitet"},"content":{"rendered":"<p>ARC hat den ARC R8.0 \u00fcberarbeitet und bringt die neue Version als R8.0-2016 auf den Markt. Der Baukasten enth\u00e4lt eine Reihe von Teilen, die es bisher nur als Tuningteile gab, so die Flex-Bulkheads <!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_10349\" aria-describedby=\"caption-attachment-10349\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10349 size-medium colorbox-10341\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.3-300x179.jpg\" alt=\"\u5217\u5370\" width=\"300\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.3-300x179.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.3.jpg 517w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10349\" class=\"wp-caption-text\">Die Getriebewelle sitzt jetzt 1,5 Millimeter h\u00f6her<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_10346\" aria-describedby=\"caption-attachment-10346\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10346 size-medium colorbox-10341\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.2-300x187.jpg\" alt=\"\u5217\u5370\" width=\"300\" height=\"187\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.2-300x187.jpg 300w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ARCR8.2.jpg 375w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10346\" class=\"wp-caption-text\">Neue Montageplatte f\u00fcr die D\u00e4mpfer an den hinteren Querlenkern<\/figcaption><\/figure>\n<p>f\u00fcr das 2-Gang-Getriebe oder die Bremscheibe mit zus\u00e4tzlichen Bohrungen. Die neuen Bulkheads positionieren au\u00dferdem die Getriebewelle 1,5 Millimeter h\u00f6her, um einen Kontakt des Zahnrades mit dem Streckenbelag zu verhindern. Neu ist unter anderem auch eine Montageplatte am unteren Querlenker, die eine zus\u00e4tzliche D\u00e4mpferposition bietet. \u00dcberarbeitet wurden auch die D\u00e4mpfer, hier insbesondere die D\u00e4mpferkappen und -geh\u00e4use.<\/p>\n<p>Der ARC R8.0-2016 wird ab kommender Woche (dritte Kalenderwoche) beim deutschen Importeur, <a href=\"http:\/\/www.lmi-racing.com\/\">LMI-Racing<\/a>, lieferbar sein. Das Bausatz kostet 599 Euro.<\/p>\n<p><em>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.lmi-racing.com\/\">LMI-Racing<\/a><\/em><\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_10341 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_10341')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_10341').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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