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Bullitt präsentiert neuen Offroad-Motor

TQ Race-Support kündigt die baldige Auslieferung des neuen Bullitt B221 an. Der 3,46 Kubikzentimeter-Motor basiert auf dem erfolgreichen Vorgängermodell, dem Bullitt 220.  Der B 221 ist speziell für in der beliebten Buggyklasse 1:8 Nitro eingesetzt wird. Der Kühlkopf ist rund 1,5 Zentimeter niedriger, seine quadratische Kühlfläche ist aber gleich groß zu der herkömmlicher Kühlköpfe. Der Kühlkörper verhilft damit dem Fahrzeug zu einem niedrigeren Schwerpunkt. Der Motor leistet 2,61 PS. Er dreht bis zu 42.000 Touren und hat ein Gewicht von 350 Gramm. Der Motor selbst arbeitet ungewöhnlich sparsam. Mit einer Tankfüllung sind laut Hersteller Fahrzeiten von rund zehn Minuten möglich.

Quelle: tq-race-support

Associated B6 Team Kit im Test – Teil 1

Die amerikanische Firma Associated ist  in der Elektroklasse Buggy 2WD seit jeher eine Macht. Mehrere Weltmeistertitel sprechen für sich. Zuletzt feierte das Werksteam im Jahr 2015 den  Gewinn der Weltmeisterschaft in dieser Klasse in der Yataba Arena. Diese wurde auf Teppich ausgetragen, ein in Amerika viel diskutierter und in Europa viel eingesetzter Untergrund für diverse Offroadrennen.

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ETS 2016/2017: Das Auftaktrennen in Hrotovice – Tag 2

Zwöfte  Meldung: 22:20 Uhr

Start-Ziel-Siege von Bruno Coelho und David Ehrbar

Die drei Finalläufe der besten Zehn in jeder Klasse – das waren noch einmal drei richtige Höhepunkte. Harte und an Spannung kaum zu überbieten waren sie.

etshroto-44
Francesco Martini, der Edelhelfer von Bruno Coelho, platziert dessen Xray in die Startposition

Das A-Finale Modified war dabei das fehlende Tüpfelchen auf dem I. Bruno Coelho (Xray) machte von Anfang an Tempo. Mehr und mehr setzte er sich von Ronald Völker (Yokomo) ab. Der wiederum schaffte ETS 2016/2017: Das Auftaktrennen in Hrotovice – Tag 2 weiterlesen