Team Shepherd präsentiert mit dem Shepherd Bull X8 seinen ersten Off-Roader. Es handelt sich um einen Wettbewerbsbuggy im Maßstab . Als bisheriger reiner Hersteller für Glattbahn-Fahrzeuge, habe man sich für ein konventionelles Design für den ersten Off-Road Buggy entschieden, sagt Patrick Schäfer, Shepherd-Chef. Und weiter: „Die Basis des Bull X8 bildet ein hart-coatiertes vier Millimeter 7075 Aluminium Chassis. Die Querlenkerhalter, ebenfalls aus Aluminium, sind mit Kunststoffeinsätzen versehen, um die Fahrwerksgeometrie möglichst fein einzustellen. Die hart-coatierten Stoßdämpfer sind mit Titan-Nitrid-beschichten Kolbenstangen ausgerüstet und werden an hochwertigen fünf Millimeter Kohlefaser-Dämpferbrücken befestigt. Im Baukasten enthalten sind des Weiteren eine Drei-Backen-Kupplung mit Kupplungsbelägen aus Aluminium, Kugellager mit Silikondichtungen sowie eine Cab-forward-Karosserie aus Lexan.“

Die Ausstattungsmerkmale des Bull X8 laut Hersteller:

• Vier Millimeter 7075 hart-coatiertes Aluminium-Chassis
• Aluminium-Querlenkerhalter
• Kunststoffeinsätze zum Einstellen von Vorspur und Anti-squat an der Hinterachse
• Einstellbarer Ackermann-Winkel
• Fünf Millimeter Kohlefaser Dämpferbrücken vorne und hinten
• 160 Millimeter „Big-bore“ Stoßdämpfer mit TiN-beschichteten Kolbenstangen
• Extra leichte Diff-Ausgänge
• Motor-Position für optimale Gewichtsverteilung
• Cab-forward-Karosserie
• Kugellager mit Silikon-Dichtungen
• Qualitativ hochwertige 10.9 Stahlschrauben
• Spritzschutz
• Akku-Box für LiFe, LiPo und NiMH Stickpacks

Quelle: Team Shepherd

• 2014 war ein erfolgreiches Jahr für die On-Roader des Teams. BRCNEWS führte dazu ein Gespräch mit Patrick Schäfer. Zum Interview geht es hier lang.