Glühweincup 2016 – Das Rennen im RennTicker

23.  Meldung: 16:30 Uhr

Die Siegerehrung

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Die Top 10 der Klasse Tourenwagen: Auf dem Podium (von links): Giovanni Verbrugghe (Platz 2), Cedric Prevot (Platz 1) und nicht dabei, Clark Wohlert (Platz 3)

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Die Top 3 Formel (von links): Thorsten Hoffmann (Platz 2), Andreas Ivo (Platz 1) und Thorsten Hausler (Platz 3)
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Die Top 3 der Klasse Porsche (von links): GTorsten Förster (Platz 2), Thorsten Hoffmann (Platz 1) und Sebastian Elsner (Platz 3)

 

Das Gesamtergebnis des Gkühweincups 2016 gibt es hier:

gluehweincup-2016-gesamtergebnis


22.  Meldung: 15:40 Uhr

Cedric Prevot gewinnt die Klasse Tourenwagen

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Cedric Prevot, der Sieger der Klasse Tourenwagen

In einem bis zum Schluss spannenden Finale hat sich Cedric Prevot nach 30 Minuten durchgesetzt. Der Franzose, der von Startplatz 4 ins Rennen ging, übernahm gleich in der Angangsphase die Führung und gab die dann nicht mehr ab. Zweiter wurde der Belgier Giovanni Verbrugghe. Der Europameister kam 1,9 Sekunden hinter Cedric Prevot ins Ziel. Nach dem er in der letzten Runde an Clark Wohlert vorbeigegangen war, der Dritter wurde und nur zwei Sekunden hinter dem Sieger die Ziellinie überquerte. Rick van den Bol wurde Vierter, Markus Feldmann Fünfter.

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Die Fahrer des Finales Tourenwagen
Das Endresultat
  1. Cedric Prevot – 73 Runden
  2. Giovanni Verbrugghe – 73 Runden
  3. Clark Wohlert – 73 Runden
  4. Rick van den Bol – 72 Runden
  5. Markus Feldmann – 70 Runden
  6. Günter Honert – 70 Runden
  7. Jerome Prevot – 69 Runden
  8. Ralf Kiesele – 68 Runden
  9. Flavio Budulig – 61 Runden
  10. Horst Maurer – 55 Runden
  11. Guillaume Solon – 21 Runden
  12. Timo Nau – 2 Runden

21.  Meldung: 15:00 Uhr

Das Ergebnis in Formel

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Der HARM FX2 von Andreas Ivo
Die Rangliste
  1. Andreas Ivo – 75 Runden
  2. Thorsten Hoffmann – 75 Runden
  3. Thorsten Hausler – 73 Runden
  4. Holger Plähn – 70 Runden
  5. Andreas Blum – 69 Runden
  6. Thorsten Ricklefs – 65 Runden
  7. Andreas Henningsen – 62 Runden
  8. Eckhard Schulze – 56 Runden
  9. Ernst Utz – 19 Runden

20.  Meldung: 14:45 Uhr

Andreas Ivo gewinnt in Formel

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Andreas Ivo, der Sieger in der Klasse Formel

Andreas Ivo holte sich mit einem HARM SFX2 den Sieg in Formel. Zweiter wurde Thorsten Hoffmann, Dritter Thorsten Hausler. Der Lauf ging über 40 Minuten. 15 Minuten vor Schluss setzte der Regen wieder ein. Die Rundenzeiten gingen von rund 27 Sekunden auf über 40 Sekunden zurück. Gegen Ende der Fahrzeit stiegen sie wieder auf 31 bis 32 Sekunden hoch. Ernst Utz, der von der Pole gestartet war, schied in der 19 Runde mit einem Defekt aus.


19.  Meldung: 14:00 Uhr

Clark Wohlert setzt sich im Halbfinale A durch

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Clark Wohlert

Clark Wohlert hat sich im Halbfinale A als Sieger durchgesetzt. Er fuhr 47 Runden in 20:20,24 Minuten. Die Strecke hatte jetzt doch deutlich mehr Griff als im Halbfinale B, in dem, die Spitze noch Rundenzeiten von um die 30 Sekunden fuhr. Im Halbfinale A lagen die dann von Anfang an bei rund 25 Sekunden. Neben Clark Wohlert sind in diesem Finale Markus Feldmann, Jerome Prevot, Ralf Kiesele, Timo Nau und Flavio Budulig aufgestiegen.


18.  Meldung: 13:40 Uhr

Günter Honert gewinnt Halbfinale B

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Der FG Evo von Günter Honert auf dem Weg zum Sieg

Günter Honert hat mit seinem FG Evo das Halbfinale B gewonnen. Der amtierende Deutscher Meister gewann nach 20 Minuten und 43 Runden mit knapp fünf Sekunden Vorsprung vor dem Franzosen

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In den Halbfinalen geht es um den Einzug ins Finale. Die Zhak der Zuschauer steigt

Cederic Prevot. Der Drittplatzierte, Giovanni Verbrugghe, fuhr 41 Runden. Weitere Aufsteiger sind Gillaume Solon, Horst Maurer und Rick van den Bol.


17.  Meldung: 13:10 Uhr

Kurze Info zur Strecke

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Blick über die Strecke. Im Hintergrund die Südtribüne des Hockenheimrings

Die RC-Car-Strecke in ihrer heutigen Form entstand im Jahr 2009. Sie liegt in unmittelbarer Nähe zur Südtribüne des Hockenheimrings. Sie ist 330 Meter lang und durchgängig fünf Meter breit. Zu den Besonderheiten zählt die über 70 Meter lange Gerade. Sieben Links- und vier Rechtskurven sorgen für ein interessantes Infield. Die Curbs

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Der Fahrerstand bietet Platz für 12 Fahrer

sind nicht erhöht., für Rennstrecken entwickelten, Farbe gestrichen. Der Fahrerstand (2,5 Meter hoch) bietet ausreichend Platz für ein Dutzend Fahrer und ist überdacht. Wenn auf dem Hockenheimring Rennen stattfinden, wird die Strecke jedes mal abgebaut.

Das besondere Foto

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Das Team in der Küche 8von links): Laura Müller, Dominik Seger, Stephanie Gedenk und Christiane Holdermann

Passend zum Glühweincup gestylt haben sich zumindest zwei der Damen in der Küchencrew. Das Team ist seit Freitag im Einsatz.


16.  Meldung: 12:50 Uhr

Aufsteiger Viertelfinale Tourenwagen

Auf feuchter Strecke gingen im zweiten Viertelfinale die Rundenzeiten deutlich zurück. Florian Weber fuhr seine schnellste Runde in 32,07 Sekunden. Insgesamt schaffte er in den 15 Minuten 27 Runden. Der zweite Aufsteiger, Markus Streicher, fuhr 23 Runden, der dritte Ertugrul Tiryaki folgte mit einem Rückstand von zehn Sekunden.


15.  Meldung: 12:30 Uhr

Es regnet wieder

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Christian Watzl gewinnt das Viertelfinale B Tourenwagen. Gegen Ende des Rennens gingen die Rundenzeiten wegen des einsetzneden Regens deutlich in den Keller

Die Hälfte der Fahrzeit im Viertelfinale B Tourenwagen war gerade Mal vorbei. Da fing es an zu regnen. Die Strecke wurde von Runde zu Runde wurde es immer schwieriger, das Fahrzeug auf Kurs zu halten. Die Dreher mehrten sich. Christian Watzl hat den Lauf gewonnen. 31 Runden ist er gefahren. Seine schnellste Runde fuhr er in 24,04 Sekunden. Das war in der 15. Runde. Ab der 24. Runde ging es dann nur noch langsam voran. Gegen Schluss des Rennens brauchte er dann deutlich über 40 Sekunden. Tom Haacke stieg als Zweiter in das Halbfinale auf, Tobias Schmidt als Dritter.


14.  Meldung: 12:10 Uhr

Thorsten Hoffmann gewinnt Porsche-Klasse

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Geschafft! Benni Endres winkt das führende Fahrzeug von Thorsten Hoffmann ab

Thorsten Hoffmann hat das Finale in der Klasse Porsche mit einem Start-Ziel-Sieg gewonnen. Der Sieger fuhr in den 30 Minuten 72 Runden. Seine schnellste Runde absolvierte er in 24,15 Sekunden. Torsten Förstner wurde Zweiter. Sebastian Elstner Dritter. Die ersten drei Fahrer lagen bis zum Schluss nah beieinander. Der Vierte Hanspeter Schwendener fuhr 64 Runden. Gestartet waren letztlich nur fünf Porschefahrer.

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Startphase Finale Porsche
Das Ergebnis
  1. Thorsten Hoffmann – 72 Runden
  2. Torsten Förster – 71 Runden
  3.  Sebastian Elsner – 71 Runden
  4. Hanspeter Schwendener – 64 Runden
  5. Andi Boehm – 63 Runden

Eckhard Schulze, der einzige Truckfahrer, wurde in diesem Lauf Sechster.


13.  Meldung: 11:30 Uhr

Die ersten Aufsteiger stehen fest

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Startphase des Achtelfinales B

Die Achtelfinale A und B in der Klasse Tourenwagen sind gefahren. Die ersten Aufsteiger stehen fest. Aus dem Achtelfinale B sind das Oliver Hatt, Dietmar Zars und Stephan Schröder, Aus dem Achtelfinale A steigen Finn Bäsner, Norbert Foster und Jörg Mohnke auf.

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Der BMW von Guido Mamat im Achtelfinale A. Guido Mamat legt großen Wert auf detailgetreue Karosserien

Als nächstes folgt das Porsche Finale, in dem auch ein Truck mitfährt, der aber gesondert gewertet wird.


Zwöfte Meldung: 10:40 Uhr

Vorläufe durch – jetzt beginnen die Finalläufe

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Die Fahrer der schnellsten Vorlaufgruppe Tourenwagen auf dem Fahrerstand

vorlauf-4 Der vierte Vorlauf ist beendet. Für alle die Fahrer, die heute Morgen gestartet sind, war es gleichzeitig der schnellste Lauf. Die Strecke ist jetzt fast komplett abgetrocknet. Der Wettergott meint es heute gut mit dem Team Hockenheim. Während des Vorlaufes setzte sich mehr und mehr die Sonne durch.

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Während des vierten Vorlaufes kam die Sonne durch. Die Rundenzeiten wurden deutlich besser

Die Rundenzeiten sind deshalb deutlich besser geworden. Markus Feldmann fuhr eine Rundenzeit von 26,49 Sekunden. Mit 12 Runden in 5:23,16 Minuten hat er den vierten Vorlauf vor dem amtierenden Deutschen Meister Günter Honert gewonnen. Clark Wohlert ist Dritter, der Franzose Cedric Prevot Vierter und Ralf Kiesele Fünfter.

In der Formelklasse setzte sich Ernst Utz durch. Sein Regenlauf gestern (10 Runden in 5:02,77 Minuten) wurde heute Morgen nicht mehr getoppt. Die Formelfahrer starteten allerdings zu einer Zeit, als die Strecke noch feucht war. Zweiter wurde Thorsten Hausler, Dritter Andreas Blum.

Die schnellsten Porschefahrer waren heute Morgen nicht mehr am Start. Thorsten Hofffmann und Hanspeter Schwendener blieben vorn. Sebastian Elsner wurde mit seinem Lauf heute insgesamt Dritter. Einziger Truckfahrer, der in der Porscheklasse mitstartet ist im Übrigen Eckhard Schulze.

Die Finalläufe beginnen um 11:00 Uhr. Den Anfang macht das Achtelfinale B. Bis zum Halbfinale steigen jetzt je drei Fahrer auf.

Hier geht es zur Rangliste nach dem vierten Vorlauf:


Elfte Meldung: 9:30 Uhr

Der zweite Renntag läuft

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Endlich etwas los in der Boxengasse

Passend zum Finaltag ist das Wetter besser geworden. Es ist trocken. Die Strecke ist in weiten Bereichen abgetrocknet. Dennoch ist sie sehr rutschig.

Der vierte Vorlauf hat begonnen. Die Rundenzeiten sind langsamer als gestern im Regen. Zum ersten Mal waren an diesem Wochenende vier Porschefahrer un dein Truckfahrer auf der Strecke.   In der ersten Tourenwagenklasse waren sechs Fahrer unterwegs.

BRCNEWS wird auch von diesem zweiten Renntag live berichten


Zehnte  Meldung: 16:20 Uhr

Der dritte Vorlauf ist gefahren

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Immerhin: In der Gruppe 6 starteten fünf Fahrer

Der dritte Vorlauf ist seit wenigen Minuten beendet. 28 Fahrer sind insgesamt gestartet. Die anderen Fahrer hoffen, dass es morgen beim vierten Vorlauf trocken ist. Da nur ein Vorlauf gewertet wird, wäre das dann für alle Fahrer der entscheidende Lauf.

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Nach einem Reifenwechsel war Flavio Budulig mit seinem Tourenwagen deutlich schneller. Im Hintergrund der FG von Günter Honert

Die Rangliste der 20 Tourenwagenfahrer führt weiter Markus Feldmann an. Seine Zeit aus dem ersten Vorlauf wurde nicht mehr unterboten. Zweiter ist Marius Hetland, der seine Bestzeit im zweiten Vorlauf fuhr. Dritter ist Clark Wohlert. Nur drei Tourenwagenpiloten sind alle drei Vorläufe gefahren: Clark Wohert, Timo Nau (Platz 7), René Akangbou (Platz 11) und Dietmar Zars (Platz 17).

In der Klasse Formel, in der bis jetzt sechs Fahrer gestartet sind, führt nach wie vor Ernst Utz. Zweiter ist Thorsten Hausler, Dritter ist Holger Plähn.

In der Klasse Porsche bleibt es bei den zwei Startern. Thorsten Hoffmann, dessen Porsche auch in anderen Klassen gefahren wurde, bleibt Erster vor Hanspeter Schwendener.

Zur Rangliste nach dem dritten Vorlauf:

Morgen geht es dann mit dem vierten und letzten Vorlauf weiter.


Neunte  Meldung: 15:40 Uhr

Rundenzeiten werden wieder langsamer

Es regnet zwar nicht mehr, aber die Rundenzeiten werden wieder deutlich langsamer. Die Tourenwagengruppe 4 ist umn rund drei bis fünf Sekunden langsamer. Der Griff ist schlechter geworden, als vorher, als mehr Wasser auf der Strecke war.


Achte  Meldung: 15:10 Uhr

Mehr Starter im zweiten Vorlauf

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Im zweiten Vorlauf griff auch der amtierende Deutsche Meister Tourenwagen 1:5, Günter Honert, mit seinem FG zum ersten Mal in das Renngeschehen ein

Die Starterzahlen sind im zweiten Vorlauf gestiegen. Trotz Regens, der aber deutlich nachgelassen hat. In der Klasse Tourenwagen stehen jetzt 14 Fahrer in der Wertung. Markus Feldmann, der im zweiten Vorlauf nicht startete führt weiter. Marius Hetland ist jetzt Zweiter. Clark Wohlert, der wieder den Porsche von Thorsten Hoffmann fuhr ist Dritter.

In der Klasse Formel sind jetzt fünf Fahrer gelistet. Ernst Utz steht mit seinem ersten schnellen Vorlauf weiter an der Spitze. Zweiter ist Thorsten Hausler. Dritter Holger Plähn.

In der Klasse Porsche sind bisher zwei Fahrer gestartet. Es führt Thorsten Hoffmann vor Hanspeter Schwendener.

Offensichtlich gibt es derzeit nur einige wenige startbereite Regenfahrzeuge, die von mehreren Fahrern eingesetzt werden.

Die komplette Rangliste nach den zweiten Vorlauf gibt es hier:


Siebte Meldung: 14:10 Uhr

Der Glühweincup ist Kult

Der Glühweincup ist Kult. Zum zehnten Mal trifft sich die Großmodellszene im November zum Saisonabschlussrennen am Hockenheimring. Das RC-Team –Hockenheimring hat den Cup 2007 ins Leben gerufen und sorgt seit dieser Zeit mit viel Engagement dafür, dass er so lebendig bleibt, wie beim ersten Mal.

logo-gluehweincupRund 90 Fahrer kämpfen heute und morgen in vier Klassen (Tourenwagen, Truck, Porsche und Formel 1) um den Sieg. Die Startplätze waren wieder nach wenigen Tagen ausgebucht. Viele Spitzenfahrer sind dabei. Das verspricht spannende und interessante Rennen.

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Die bisherigen Sieger in den einzelnen Klassen. Horst Maurer hat in der Klasse Truck schon vier Mal gewonnen. Markus Feldmann in Tourenwagen und Michael Pollmüller in Formel siegten in ihren Klassen jeweils drei Mal

Der Wettkampf um die Podiumsplätze oder eine gute Platzierung ist beim Glühweincup nicht alles. Die Fahrer wollen vor allem Spaß haben, sich untereinander auszutauschen und voneinander lernen. Dass der Spaß nicht zu kurz kommt, dafür sorgt schon der Veranstalter. Das Getränk, das dem Cup den Namen gab, gibt es natürlich auch. Das löst bekanntlich die Zungen. Zeit gemeinsam zu feiern, gibt es genug. In den Rennpausen, vor allem aber am Abend.

Mehr zum Glühweincup gibt es im Internet unter: http://glühweincup.de/


Sechste Meldung: 13:40 Uhr

Der erste Vorlauf ist durch

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Markus Feldmann mit seinem Mecatech fuhr den schnellsten Lauf in der Klasse Tourenwagen

Der erste Vorlauf ist pünktlich zu Ende. Am Schluss waren dann auch noch gleichzeitig drei Tourenwagenfahrer in einem Lauf unterwegs, den Markus Feldmann mit 10 Runden in 5:01,25 Minuten vor Clark Wohlert und Timo Nau gewann.

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Erster Vorlauf Tourenwagen Gruppe 6. Drei Fahrer waren auf der Strecke. Im Vordergrund Timo Nau, dahinter Clark Wohlert

Insgesamt zehn der über 90 genannten Fahrer waren in dem ersten Vorlauf auf der regennassen Strecke. In der Klasse Tourenwagen – sechs Fahrer sind gelistet – führt Markus Feldmann vor Christian Watzl. In Fomel ist Ernst Utz vorne, in der Klasse Porsche Thorsten Hoffmann.

Zur Rangliste Vorlauf 1 geht es hier lang:


Fünfte  Meldung: 12:50 Uhr

Zwei Formel am Start

Während von der ersten Vorlaufgruppe Tourenwagen kein Fahrer zu seinem ersten Vorlauf startete gingen danach aber zwei Formelfahrer auf die Strecke: Ernst Utz und Thorsten Hausler.

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Fuhr im Regen zum Teil wie auf Schienen: der Formel von Ernst Utz

Ernst Utz fuhr zehn Runden in 5:02,77 Minuten. Das Urgestein der Großmodellszene hatte mit seinem großen Erfahrungsschatz seinen Formel, einen MD01, bestens auf die Wetterbedingungen abgestimmt. Er legte seine schnellste Runde in 27,76 Sekunden zurück und war über fünf Sekunden schneller als Thorsten hoffmann mit seinem Porsche im ersten Vorlauf. Thorsten Hausler fuhr nur eine Runde.


Vierte  Meldung: 12:20 Uhr

Erster Vorlauf pünktlich gestartet

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Hanspeter Schendener gewann den ersten Vorlauf in der Klasse Porsche

Zeitnehmer Martin Holdermann hat den ersten Vorlauf pünktlich um 12:00 Uhr gestartet. Zwei Fahrer der Klasse Porsche nahmen den Kampf gegen die Uhr auf. Thorsten Hoffmann und Hanspeter Schwendener. Hanspeter Schwendener hat den Lauf gewonnen. Er fuhr neun Runden in 5:15,76 Minuten. Die Rundenzeiten lagen bei über 30 Sekunden.

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Rennleiter Peter van Zeist

Vor dem Start hatte Rennleiter Peter van Zeist in einer Fahrerbesprechung noch kurz das Prozedere für dieses Wochenende erläutert.


Dritte  Meldung: 11:30 Uhr

Zeitplan Samstag

Rennleiter Peter van Zeist und Zeitnehmer Martin Holdermann haben jetzt einen Zeitplan für Samstag veröffentlicht: zeitplansamstag.

Am Sonntagmorgen wird es einen vierten Vorlauf geben. Der Wetterbericht für morgen trockenes Wetter voraus.


Zweite Meldung: 11:20 Uhr

Einer traut sich doch

gluehweincup-13Einer hat sich schließlich doch getraut. Thorsten Hoffmann war mit seinem Porsche jetzt fast eine Viertelstunde auf der Strecke. Er war rund zehn Sekunden langsamer als gestern im Trockenen.


Erste Meldung: 11:00 Uhr

Es regnet

Es regnet am Hockenheimring. In der Nacht hat es angefangen. Seit dieser Nacht regnet es am Hockenheimring. Das Fahrerlager ist zwar gut gefüllt, aber keiner traut sich auf die Strecke.  Der Wetterbericht sieht derzeit auch keine Wetterbesserung.

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Sieht irgenwie doch ezwas trist aus

Für heute Morgen waren noch mehrere Trainingsrunden angesagt. Die Vorläufe – drei sind geplant – beginnen  laut Zeitplan gegen 12:00 Uhr.